8月31日，建大工業(yè)董事長楊啟仁在股東常會后透露，集團(tuán)未來不排除評估赴歐洲及美國籌設(shè)輪胎廠的可行性。
適當(dāng)時(shí)機(jī)評估赴歐美設(shè)廠
楊啟仁表示，為搶攻北美和歐洲輪胎市場，日本普利司通、法國米其林及美國固特異等輪胎大廠，在主要市場都設(shè)有輪胎廠，以“就地生產(chǎn)、就地供應(yīng)”模式，免除海運(yùn)費(fèi)用及關(guān)稅障礙。
楊啟仁直言，輪胎業(yè)赴歐美設(shè)廠，一定要有品牌知名度，且輪胎售價(jià)應(yīng)在一定水準(zhǔn)之上，才能夠支付歐美設(shè)廠人工成本及營運(yùn)成本;各國關(guān)稅壁壘分明及高昂的海運(yùn)費(fèi)，讓業(yè)者赴當(dāng)?shù)卦O(shè)廠生產(chǎn)輪胎有迫切性;并且，要成為當(dāng)?shù)剀噺S配套輪胎廠，必須赴當(dāng)?shù)卦O(shè)廠就近供貨。
建大旗下歐美輪圈廠包括歐洲克羅埃西亞廠、美國喬治亞州、俄亥俄州及印第安納州廠，為就近供應(yīng)歐美輪胎，建大會在適當(dāng)時(shí)機(jī)評估赴歐洲及美國籌設(shè)輪胎廠可行性。
研究規(guī)劃“越南KV2”二廠
為搶攻北美市場，建大將研究規(guī)劃“越南KV2”二廠轎車胎廠，初步規(guī)劃投資30億元，預(yù)定2023年投產(chǎn)乘用車胎，規(guī)劃最高日產(chǎn)1萬條，未來還須投資15億元，將日產(chǎn)能再拉高至2萬條。
另外，“越南KV2”一廠目前以生產(chǎn)轎車胎、輕卡車胎及工業(yè)車胎為主，預(yù)定9月轎車胎與輕卡車胎日產(chǎn)共達(dá)1萬條，今年底目標(biāo)日產(chǎn)1.2萬條，明年底達(dá)日產(chǎn)2萬條目標(biāo)。
旗下“越南KV1”一廠生產(chǎn)自行車胎及機(jī)車胎，自行車胎目前日產(chǎn)4萬條，預(yù)定2022年底前日產(chǎn)增至6萬條。
楊啟仁分析，建大轎車胎在北美市場風(fēng)評良好，加上越南廠轎車胎品質(zhì)好、成本較低，及輸美轎車胎(含輕卡車胎)免課征反傾銷稅等優(yōu)勢，因此擴(kuò)大越南投資布局。
據(jù)悉，建大31日股東常會改選11席董事(含3席獨(dú)董)，總裁楊銀明及董事長楊啟仁均續(xù)任董事，楊啟仁續(xù)任董事長。前“經(jīng)濟(jì)部”次長卓士昭首次擔(dān)任建大獨(dú)董、前中華汽車總經(jīng)理蘇慶陽也連任獨(dú)董;卓、蘇兩人對建大拓展外貿(mào)與國內(nèi)各大車廠關(guān)系，有“如虎添翼”的效果。
