炭黑產業(yè)網(www.foshanyide.com)據車與輪店主聯(lián)盟消息，近日，中策、賽輪、正新又發(fā)布了自家產品的漲價通知，在原材料瘋漲，產能緊張的環(huán)境下，輪胎12月份漲價已成定局。

中策橡膠因原材料價格提升選擇提高PCR產品價格

正新PCR產品自12月1日起價格上調3%

賽輪輪胎TBR產品價格上調3%

三季度以來，選擇漲價的廠商不在少數

自從進入三季度以來，廠商們的漲價通知就像雪片一樣，這到底是怎么了?

先從橡膠說起。

橡膠期貨價格在最近經歷了一個抬頭的過程，上周頭兩日，橡膠價格穩(wěn)定在14000元/噸的價位，從周三開始到本周二，橡膠價格經歷了一周的連續(xù)的增長，每日漲幅約1%，目前橡膠期貨價格在14685元/噸左右(截至發(fā)稿)。

橡膠上周的現貨價格與期貨價格的走勢基本相同，國產天然橡膠價格周前期保持穩(wěn)定，中后期開始小幅上揚，周末來到13700元/噸的水平。

據小邦分析，當前橡膠價格持續(xù)增長，主要源于原材料供給側的壓力：

天然橡膠主產地產量下滑橡膠產能受限

近期受拉尼娜現象影響，東南亞地區(qū)的降水增加，影響了當地割膠工作進度，且膠水干含下降。國內方面，11月下旬云南產區(qū)預計停割。

所以，天然橡膠供給下降是橡膠價格提升的直接原因。

同時，進入冬季，高能耗的橡膠生產加工企業(yè)同樣受到限電限產的影響，很有可能會縮減國產橡膠的市場供應。

天然橡膠供給不足，那么作為替代品的合成橡膠呢?

順丁橡膠開工率產量雙下降

2021年受到設備檢修以及雙限等因素綜合影響，2021年中國順丁橡膠產量及開工率均呈現下滑趨勢，月均開工率同比下降了近十個百分點。

開工率和產量雙雙下降和導致11月社會庫存順丁橡膠量與去年同期相比下降近一半。

綜合上述原因，目前順丁橡膠出廠價格在15000元/噸，市場價格維持在15800-16000元/噸的高價區(qū)間，達到了近4年來的最高價。

炭黑價格高位穩(wěn)定

同樣作為輪胎工業(yè)重要原料的炭黑也有漲價的趨勢。

目前炭黑市場報價穩(wěn)定在9175元/噸左右，環(huán)比增長約11%。

其中受“兩限”政策執(zhí)行、生產設備檢修和山西暴雨交通運輸受困等因素影響，炭黑原材料——煤焦油的價格維持上漲勢態(tài)。

原料價格的上漲拉高了炭黑的生產成本，加上目前國內炭黑企業(yè)的利潤率普遍不高、供需關系偏向需方，預計接下來炭黑繼續(xù)漲價的可能性很大。

　　漲價勢不可擋，輪胎經銷商如何自處

當然，無論什么原因，對于輪胎經銷商而言，這輪漲價來得實在不是時候。

很多經銷商本身就有著清庫存的壓力。漲價更為庫存壓力的釋放蒙上了陰影。

通常遇到輪胎價格提升的情況，經銷商會在漲價前提前備貨應對漲價，況且年底將至，為促銷留出存貨量也有一定必要。

但就今年市場情況看，旺季不旺的趨勢明顯。經銷商還是要結合自身銷售能力和庫存情況慎重備貨，避免大量囤積貨品導致資金斷鏈。

在品牌方面，預計小品牌或以價格為優(yōu)勢的輪胎產品受此次漲價潮的影響最大，這類產品本身以價格優(yōu)勢參與市場競爭，一旦因漲價失去價格優(yōu)勢，銷量下滑的可能性更高，備貨時需要注意。

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