炭黑產業網據世界橡膠展消息，賽輪旗下麥克薩姆(MAXAM)在其位于越南的新實心輪胎制造廠采用液體混煉技術。
該液體化合物名為EcoPoint3，采用專有液相混合工藝用于生產。極大地提高了實心輪胎的使用性能和耐久性。
這些產品將是2022年第二季度推出的新型彈性和緩沖實心輪胎。新工廠引進先進的自動化技術，將顯著提高現有的產量、效率和一致性。
麥克薩姆(MAXAM)北美總裁特洛伊·克萊恩(Troy Kline)表示，經過幾年高性能橡膠材料的研發，怡維怡Eco Visco彈性體復合材料EcoPoint3復合材料推陳出新。
與炭黑膠料和傳統的干法二氧化硅混煉膠料相比，EcoPoint3工藝旨在改善混煉過程中成分的分散。
該工藝將膠料與較少的惰性填料混煉，定伸應力更高，減少了雜質。
EcoPoint3提高了滾動阻力，增強了防滑性和耐磨性，輪胎更堅固、更安全、更節能、乘坐更舒適。
麥克薩姆(MAXAM)表示，該技術代表著“從原材料選擇、制造和產品生命周期方面，綠色低碳輪胎發展的突破”。該公司將所有實心輪胎生產轉移到越南新工廠，同時考慮到未來的產品擴張，增加了當前的產量。
此舉將增強其在北美、歐洲、拉丁美洲、亞洲和非洲供應特種輪胎的能力，包括物料搬運、滑移轉向、伸縮臂裝卸機和裝載機。
總部位于丹佛的Maxam輪胎北美公司是總部位于盧森堡的Maxam Tire International Sarl的子公司，該公司隸屬于中國賽輪集團。2021年8月，麥克薩姆(MAXAM)在越南開始第一階段生產。日前，開啟先進和自動化的實心輪胎生產。
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