炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)橡膠快遞消息，麥克薩姆輪胎(MAXAM Tire)在不斷創(chuàng)新和挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的努力過程中， 發(fā)布了全新的 MS601+ 和 MS701+，以及增強(qiáng)型 MS702。麥克薩姆的新工業(yè)產(chǎn)品陣容是與最先進(jìn)的新工廠共同開發(fā)的，旨在提供滿足客戶需求的尖端解決方案。
先進(jìn)的 MS601+ 采用完全由麥克薩姆擁有和運(yùn)營的獨(dú)一無二的自動條帶纏繞工藝生產(chǎn)，從而確保質(zhì)量和性能一致性，同時消除傳統(tǒng)實(shí)心輪胎缺陷的可能性。麥克薩姆 MS601+ 的設(shè)計(jì)比上一代更耐用，同時仍能提供最大的抓地力和牽引力。為了延長叉車的電池壽命和整體運(yùn)行時間，MS601+ 具有低滾動阻力和散熱化合物，可進(jìn)一步延長輪胎壽命。此外，MS601+ 還具有 XRF 功能，這是一種廣泛的纖維增強(qiáng)工藝，可將負(fù)載能力提高20%，并確保在所有工業(yè)作業(yè)環(huán)境中具有更高水平的耐用性。
令人印象深刻的 MS701+ 是一款優(yōu)質(zhì)的三級實(shí)心彈性輪胎，由 100% 天然橡膠制成，確保為麥克薩姆客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。除了領(lǐng)先的制造工藝和技術(shù)，改進(jìn)后的 MS701+ 還包含一種先進(jìn)的新型化合物，以優(yōu)化輪胎性能。MS701+ 新型化合物經(jīng)過專門配制，可在輪胎的整個生命周期內(nèi)提高散熱、耐磨性和耐用性。麥克薩姆采用帶狀纏繞成型工藝開發(fā)，可產(chǎn)生均勻分層的復(fù)合材料，以滿足所有客戶對輪胎性能的期望。
麥克薩姆還將發(fā)布增強(qiáng)型 MS702，這是一款更新版的實(shí)心彈性輪胎，具有兩級結(jié)構(gòu)，采用 100% 橡膠基開發(fā)。與競爭對手提供的產(chǎn)品不同，純橡膠基層消除了摩擦復(fù)合技術(shù)，改善了胎面和橡膠基層，超出了預(yù)期。MS702 比同級別的其他輪胎更高效、更耐用且更穩(wěn)定。得益于其深厚的胎面配置，這款性能級全橡膠輪胎可提供最大的散熱、輪胎壽命和出色的牽引力。
麥克薩姆輪胎北美市場營銷副總裁 Jimmy McDonnell 表示：“對麥克薩姆輪胎來說，客戶的滿意度至關(guān)重要。 新推出的 MS601+、MS701+ 和更新的 MS702 是通過我們先進(jìn)的制造工藝開發(fā)的，以確保為我們的客戶提供頂級產(chǎn)品。”
(原標(biāo)題：知名輪胎企業(yè)發(fā)布增強(qiáng)型工業(yè)實(shí)心胎陣容)
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