炭黑產業網訊，普利司通宣布與梅賽德斯-奔馳聯合開發高性能輪胎，據了解此款TuranzaEco輪胎具備超低滾動阻力、行駛效率高、續航里程提升到1,000公里、用電量低等特點。該輪胎利用了兩種技術，運用輕質ENLITEN技術將論輪胎的滾動阻力及重量減輕20%;ologic技術可借助大輪胎直徑來增加電池續航里程，進而降低滾動的阻力，以及借助較窄的輪胎寬度以減輕空氣動力阻力。

該輪胎由普利司通的虛擬輪胎建模和模擬功能開發，可以構建和測試開發中輪胎的數字版本，因而可大大縮短開發時長、靈活性高、可調整輪胎細節、降低了自然資源的利用和尾氣排放，具備更多的生態效益。

普利司通首席運營官兼首席技術官表明，與梅賽德斯-奔馳VISIONEQXX項目符合普利司通的電動汽車方向，現階段普利司通正致力于開創性的優質輪胎和輪胎技術領域的投資，以應對最大的電動汽車挑戰。

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