炭黑產業網據橡膠谷消息：

大陸集團

大陸集團在2022年第一季度表現良好，盡管市場環境日益動蕩，但輪胎業務表現強勁。俄烏沖突、新冠疫情、電子元器件短缺以及采購和物流成本增加等諸多外部因素構成了重大挑戰。上季度集團銷售額為93億歐元(2021年第一季度：86億歐元，+8.2%), 調整后的息稅前利潤為4.39億歐元(2021年Q1：7.28億歐元，-39.8%), 調整后的息稅前利潤率為4.7% (2021年第一季度：+8.5%)。

2022年第一季度，大陸集團的凈利潤為2.45億歐元(2021年第一季度：4.48億歐元用于持續性和非持續性經營)。調整后的自由現金流為-1.74億歐元(2021年第一季度：6.46億歐元用于持續性和非持續性經營)。

“今年第一季度調整后的自由現金流為負值，主要是由于采購成本上升和庫存增加。我們預計全年調整后的自由現金流約為6億歐元至10億歐元。” 大陸集團首席財務官Katja Dürrfeld女士解釋說。原材料和半成品安全庫存量的增加，以及輪胎需求季節性增長導致了庫存的增加。

大陸集團子集團的發展

汽車生產疲弱以及采購和物流成本不斷上升，對汽車子集團的影響尤為明顯。銷售額同比增長3.2%，達到42億歐元(2021年第一季度：41億歐元)。不考慮匯率波動以及合并范圍的變化影響，自然銷售增長率為-1.2%。在今年第一季度全球汽車產量下降4.5%的情況下，汽車子集團的表現優于市場。調整后的息稅前利潤率為-3.9%(2021年第一季度：2.4%)。

輪胎子集團業績表現出色，商用車胎與乘用車胎替換業務的銷量較上年大幅增長。銷售額為33億歐元（2021年第一季度：27億歐元，增長20.1%），調整后的息稅前利潤率為17.1%（2021年第一季度：16.6%）。由于采購和生產成本增加，現有庫存估值產生了約2億歐元的積極影響。

康迪泰克子集團的業績也受到采購和物流成本的顯著增長的影響，銷售額為16億歐元(2021年第一季度：15億歐元，增長3.3%)，調整后的息稅前利潤率為5.4%(2021年第一季度：10.2%)。輸送帶及工業膠管業務表現尤佳，輸送帶及空氣彈簧替換業務的銷售額也出現增長。

進一步優化和擴大廢舊輪胎回收利用

最遲到2050年，大陸集團將完全使用可持續生產材料制造輪胎。為了實現這一目標，公司正在持續擴大在循環經濟等領域的活動。最近，這家德國DAX上市公司與廢舊輪胎熱解專家Pyrum Innovations簽訂了一項開發協議，以進一步優化和擴大廢舊輪胎的回收利用。例如，其中期的目標是回收高品質的工業炭黑用于大陸集團的輪胎生產。炭黑是輪胎橡膠配方中的重要成分。大陸集團與Pyrum的廢舊輪胎合作從2022年3月開始。長遠來看，廢舊輪胎回收有助于實現循環經濟的閉環發展。

大陸集團也是第一家從廢舊PET瓶中提取聚酯紗線，并且引入批量生產的輪胎制造商。這種新型高性能材料最初用于大陸集團PremiumContact 6系列和EcoContact 6系列夏季輪胎以及部分AllSeason Contact系列全季節輪胎。每套標準汽車輪胎都使用了大約40個回收PET瓶，它們會被焚燒以進行熱回收。大陸集團特別研發的ContiRe.Tex技術，可以讓回收生產在短短幾個月內就實現批量交付，并且生產中不需要任何化學步驟，比以前的技術更加節能。