炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊，6月22日山東省科技創(chuàng)新大會(huì)在濟(jì)南舉行。本次森麒麟憑借“全纖維民用航空輪胎關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲2021年度山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
航空輪胎有著輪胎制造領(lǐng)域“皇冠上的明珠”之稱，在2020年被中科院列入“卡脖子”任務(wù)清單。而森麒麟在研究航空輪胎上投入將近10年的時(shí)間及5億元的資金，終于首創(chuàng)了全纖維子午線航空輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和設(shè)計(jì)方法，打破了國(guó)外長(zhǎng)達(dá)60年的技術(shù)壟斷。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的胎體骨架纖維材料提高了胎體的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性，解決了疲勞生熱的難題;創(chuàng)建的大負(fù)荷圓斷面螺旋纏繞子午線航空輪胎鋼絲圈結(jié)構(gòu)技術(shù)將鋼絲圈的穩(wěn)定性及產(chǎn)品安全提高;開(kāi)發(fā)了航空輪胎全生命周期管理系統(tǒng)及最先進(jìn)的測(cè)試系統(tǒng)與方法；形成了獨(dú)創(chuàng)的航空胎設(shè)計(jì)、配方及成型工藝標(biāo)準(zhǔn)；突破了航空輪胎的技術(shù)瓶頸，形成了成熟的航空輪胎成套技術(shù)及質(zhì)量保證體系……
據(jù)了解，該輪胎的測(cè)試性能正常并通過(guò)了中國(guó)民用航空局適航認(rèn)證，在3年內(nèi)創(chuàng)造了27.63億元的經(jīng)濟(jì)效益。
