炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)轎車(chē)情報(bào)雜志消息，6月20日，倍耐力ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)專(zhuān)為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)打造，兼具一系列特定技術(shù)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于替換市場(chǎng)輪胎和冬季胎。在原配市場(chǎng)取得優(yōu)異表現(xiàn)后，ELECT輪胎開(kāi)始進(jìn)軍替換市場(chǎng)，以確保倍耐力全系家族產(chǎn)品都能滿(mǎn)足正在加速發(fā)展的電動(dòng)化出行市場(chǎng)需求。其最終目標(biāo)是將ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)應(yīng)用于PZero、Cinturato和Scorpion系列的所有夏季、四季和冬季胎。
近年來(lái)，倍耐力專(zhuān)注于民用輪胎的制造，現(xiàn)已取得了顯著進(jìn)展，尤其是在高端市場(chǎng)。得益于與世界上久負(fù)盛名的汽車(chē)制造商的密切合作，倍耐力在高端汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了大部分份額。為電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬打造的冬季胎是一個(gè)相對(duì)較新、發(fā)展迅速的領(lǐng)域，倍耐力ELECT輪胎目前在高端及聲望級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的份額超過(guò)65%(其中，在聲望級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的份額超過(guò)80%)。
倍耐力ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)：服務(wù)于替換市場(chǎng)及四季出行
除了搭載于最新車(chē)型外，電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的日益增長(zhǎng)以及高使用頻次，使得開(kāi)發(fā)適用于每個(gè)季節(jié)的輪胎變得至關(guān)重要。因此，搭載ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)的夏季胎上市后，該技術(shù)正逐步應(yīng)用于PZero、Cinturato和Scorpion系列的冬季胎和四季胎。剛剛經(jīng)過(guò)升級(jí)的、專(zhuān)為SUV車(chē)型打造的Scorpion系列尤為突出，該系列擁有最多的ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)原配認(rèn)證。
倍耐力ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
在替換市場(chǎng)，帶有電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)“ELECT”標(biāo)識(shí)的輪胎具備與ELECT原配輪胎相同的優(yōu)勢(shì)：提高電池續(xù)航里程，應(yīng)對(duì)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)增加的扭矩，以及對(duì)電動(dòng)車(chē)重量的有利支撐。最重要的是，ELECT輪胎確保在所有使用條件下，駕駛者均能充分領(lǐng)略純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型的性能表現(xiàn)，即使替換原配輪胎后也是如此。
在原配市場(chǎng)獲得亮眼表現(xiàn)后，于替換市場(chǎng)首發(fā)
得益于倍耐力與世界上主要汽車(chē)制造商的緊密合作，ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)被應(yīng)用于原配輪胎，以輪胎側(cè)壁的獨(dú)特標(biāo)識(shí)作識(shí)別。基于滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)特定要求的輪胎供應(yīng)需求日益增長(zhǎng)，這樣緊密的合作關(guān)系將得以延續(xù)。僅2021年，搭載ELECT?電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)的倍耐力輪胎，獲純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的原配認(rèn)證數(shù)量超過(guò)250項(xiàng)，較2020年增加了一倍。這一數(shù)字表明，在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型原配市場(chǎng)，倍耐力是擁有最大份額的輪胎制造商。
