炭黑產業網據輪胎世界網消息，固特異日前對無氣輪胎進行了實地測試。試駕嘉賓利用不同的車速，考驗了這種輪胎的性能強度。從各方的反饋來看，無氣輪胎暫時還無法取代傳統充氣輪胎。

據了解，無氣輪胎是由多條剛性復合輻條組成的。由于材質比較硬，導致輪胎的噪聲和震動都非常明顯。此外，無氣輪胎缺乏抓地力，在轉彎的時候格外明顯。

據設計時透露，這種輪胎的重量，比傳統輪胎要重50%。同時，由于輻條的變形，其滾動阻力大約是普通輪胎的兩倍。

行業專家表示，目前來看，無氣輪胎很難應用在乘用車上。但它在工礦環境下，具有一定的技術優勢，值得推廣。

資料顯示，無氣輪胎的特點是防刺破、免維護，而且非常環保。目前，米其林、普利司通、韓泰等輪胎巨頭，都在研發相關產品。