炭黑產業網據世界橡膠展消息，廢輪胎熱解公司普魯姆創新公司(Pyrum Innovations AG)和德國化工巨頭巴斯夫SE通過合作向汽車巨頭梅賽德斯-奔馳公司提供可持續材料，距離“閉環循環”又近了一步。

8月24日報道，作為合作的一部分，巴斯夫正在使用來自回收輪胎的普魯姆熱解油和來自農業廢物的生物甲烷，生產用于汽車零部件的新塑料。

普魯姆補充說，使用這兩種原材料制造出“一種全新的塑料，其性能與化石原材料制成的新塑料相同?！?/p>

今年，EQE和S-Class將是第一款使用塑料制成拱形門把手的生產車型。

梅賽德斯-奔馳集團首席技術官Markus Schaefer在另一份聲明中表示，公司正在重新考慮汽車中所有材料的組成。預計每年能從梅賽德斯-奔馳汽車化學回收數百噸廢輪胎，生產的塑料將用于新車。

普魯姆首席執行官帕斯卡爾·克萊因(Pascal Klein)在評論該合作伙伴關系時表示，使用該油作為梅賽德斯-奔馳汽車零部件制造的基礎表明了“產品的高質量”。

自2020年9月以來，普魯姆和巴斯夫一直在合作，巴斯夫是普魯姆的最大投資者之一。當時，巴斯夫表示，將吸收大部分熱解油，并在其化學循環項目中通過質量平衡方法將其加工成新的化學產品。

巴斯夫還表示，預計在未來幾年內，將與其他合作伙伴一起建立高達10萬噸熱解油的生產能力。

位于迪林根的普魯姆自2020年5月以來一直在運營廢輪胎回收廠。在那里，它每年處理多達1萬噸的報廢輪胎，以生產熱解油和回收的炭黑。

該公司目前正在擴大其生產基地，旨在將廢輪胎的處理能力翻一番，達到2萬噸/年。

今年7月，普魯姆在德國巴伐利亞建立了一家合資企業，以建設和運營一家廢輪胎熱解廠。

該合資公司名為Revalit GmbH，將從2024年起在斯特勞賓港建立一個處理能力為2萬噸/年廢輪胎的裝置。