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朗博科技2022年半年度董事會經營評述

   時間:2022-08-30 來源:同花順金融研究中心發表評論

炭黑產業網據同花順金融研究中心消息,朗博科技(603655)2022年半年度董事會經營評述內容如下:

一、 報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明

(一)公司的主要產品及其用途

公司專業從事橡膠零部件的研發、生產和銷售,目前公司產品主要為汽車、高速列車用橡膠零部件。公司主要產品及用途如下:

(二)經營模式

1、采購模式

公司具有長期穩定的供應商,與固定的供應商簽署長期的采購框架協議。公司通過對供應商劃分A、B、C信用評級,更加有效對供應商進行控制管理。

公司生產所需的主要原料為原膠、炭黑、橡膠助劑、金屬骨架及其他輔助原材料。對于原膠、炭黑及橡膠助劑等原材料會根據每月訂單情況及倉庫庫存情況,提前一周下達采購訂單,并列明采購商品名稱、規格型號、交期,持續分批量的向供應商進行采購,實現最優化公司庫存管理。

對于金屬骨架的采購會在每月月末向供應商下達下個月的采購訂單并列明產品名稱、規格型號及交期。針對新產品中的金屬骨架,公司有一套嚴格的產品設計檢驗流程,對金屬骨架原材料的質量進行保證。首先公司會向供應商提出產品設計要求,供應商需在一周左右的時間送交樣品,由公司檢驗樣品合格之后,對小批量生產的產品進行試用,通過試用檢驗后再進行金屬骨架原材料的大規模采購。

公司生產所需主要原材料市場供過于求,供應量充足,由于公司已經形成一定的規模,具有一定的議價能力,大批量原材料采購時,采購價格會略低于市場平均水平。

2、生產模式

公司產品以定制化為主,公司參與客戶新產品的設計。公司根據客戶在設計、功能、材料等方面的要求,進行產品設計,在得到客戶確認后,對制作的樣品進行臺架及整機實驗。在通過實驗檢驗后,開始進行大批量生產。因此,公司生產主要采用“以銷定產+合理庫存”的模式,公司根據客戶的訂單要求,安排生產計劃。

公司的生產模式是由計劃部集中統籌,各相關部門根據計劃開展工作。公司計劃物流部依據如下信息制訂生產計劃任務:(1)根據市場需求預測制訂月生產計劃;(2)根據客戶訂單要求制訂周生產計劃;(3)根據特殊訂單要求調整日計劃。

計劃部每月會根據月度預測計劃及安全庫存確定次月的月度生產任務、月度各工序人力資源分配情況以及制訂月度采購計劃。

計劃部每周根據每日客戶訂單及時補充所配套的部品部件等原材料的需求計劃;再結合各生產工序節奏、各工序生產能力通過排產系統工具生成周計劃,即生成各個工序一周的生產任務跟蹤卡,跟蹤卡上有所需的物資、需求的日期、總批次等詳細的相關信息;之后,計劃部將生產任務跟蹤卡發至各工序負責人,各工序負責人根據計劃部下發的跟蹤卡完成生產任務。

計劃部根據特殊訂單要求及時調整每日生產任務,對調整的生產任務及時地與相關工序確認并嚴格按照要求執行。

為保證交期,生產各工序嚴格按照計劃部的生產任務要求進行生產,生產過程嚴格按照各項質量標準和操作指導書進行操作,并按要求進行生產過程記錄。品質檢驗人員在生產線上按要求做好產品巡檢、質量檢驗記錄。公司對于所有過程的記錄均有嚴格的保存管理程序,以便發生異常或質量問題投訴時進行追溯。例如,在生產過程中發現進度落后或品質異常可能對訂單交期或數量產生影響時,生產部將會及時告知部門主管,相關部門主管通報計劃部相關情況,采取對應措施等。當因此原因導致交貨時間不能符合訂單要求的情況出現,計劃部會及時告知銷售部門,銷售人員按《合同評審控制程序》有關規定與客戶協商變更交期。

完成生產后,由品管部有關人員驗收、包裝入庫及辦理相關入庫手續。

從原材料的采購到產品入庫,計劃部在整個過程中執行跟蹤、溝通、確認及協調,確保生產任務按期完成,客戶訂單按期出貨。

3、銷售模式

公司主要采用直銷模式向客戶提供橡膠零部件產品。

公司經過技術設計、模具開發、產品試制和客戶認可后,與客戶就該產品建立長期合作關系。公司與客戶簽訂年度框架合同,合同中就基本供貨品種、運輸方式、付款方式等內容進行約定。公司根據客戶具體訂單,安排生產并組織發貨。

(三)行業情況

汽車行業為周期性行業,景氣度與宏觀經濟走勢高度相關。近年來,宏觀經濟放緩,外部經濟環境壓力加大,行業增速逐漸放緩,競爭加劇。

二、經營情況的討論與分析

一、2022年半度工作的簡要回顧

2022年上半年,國內經濟雖然趨穩向好,但國際的政治、經濟形勢變化較大,經濟通脹在西方多國相繼爆發,石油價格一漲再漲,直接影響了公司的主要原材料(HNBR)的價格爆漲。另外,國內多地散發的疫情,尤其是今年3月中旬爆發的上海疫情、蘇州、無錫的疫情,對公司的生產恢復以及生產成本和物流成本都造成了極大的壓力,面對嚴峻的國際和國內經濟形勢,公司在董事會和公司高層管理團隊的領導下,積極面對,適時調整組織架構,簡化工作流程,提高工作效率,同時采取多種形式降本增效,采取多種辦法開拓市場,采取多種技術方案提升生產效率和效益。從而確保2022年上半年的整體產值及公司效益穩定在公司可接受的范圍內。并且也為下半年的經濟恢復和報復性增長奠定了堅實的基礎。

2022年上半年,公司實現營業收入7,549.61萬元,較去年同期下降了19.81%,實現利潤總額392.68元,較去年同期下降75.84%,實現歸屬于母公司凈利潤351.18萬元,較去年同期下降74.85%。

二、2022年度公司主要工作

(一)提升質量管理工作

公司堅持以“客戶為焦點”的服務理念,貼近客戶服務,持續改進質量體系和缺陷管控能力,推進工程內自我保證工作,以不制造、不流出不良品為工作目標,落實班組建設工作,將質量管理措施落地。嚴格要求各部門在日常工作中落實和改進,以維持和持續的提高公司質量管理水平。

(二)鞏固前期市場,加大銷售技術投入,開拓新市場新產品

2021年我國汽車行業實現了恢復性增長,汽車產銷量均超過了2,600萬輛。2022年公司力爭保護在手的市場資源,緊跟客戶,滿足客戶的產品需求,在保證客戶回款能力的前提下按時供貨,并鼓勵營銷人員挖掘潛在客戶,充分做好市場調查,結合公司產品,充分了解競爭對手的市場狀況,不輕易放過任何一個機會。同時,與技術部門加強溝通,向技術部門共享調查結果,傳達客戶需求的同時,推進新產品開發。

(三)提高生產效率,提升盈利能力

提高生產效率對于公司減低成本方面有著重大的影響,我們主要做了如下工作:(1)通過提高產品合格率,降低原材料費用(2)通過設備改善、改造提升設備性能,提高設備使用者保全能力及設備管理部門保全能力,提升設備穩定性,提高設備可利用率。(3)通過導入自動/半自動/新型設備提升生產效率。(4)導入生產管理系統,提升產供銷管理精度。

(四)堅定新發展理念和穩中求進的方針

立足“綠色、低碳、安全、環保、節能”總要求,重視差異化發展、高附加值產品,全力推動公司高質量發展。

(五)其他工作

1、深化自主創新體系建設,提升核心技術競爭優勢。加快“智改數轉”實施進程,實現智能技術與信息技術深度融合。通過創新引領與科研成果轉化水平提升,推動公司向產業鏈高端邁進。

2、以“碳中和”目標為指引,對企業的供應鏈、工作流、產品再優化。開展降碳基礎性工作,有效降低企業碳排放總量;注重外部協作創新,構建全新的綠色制造體系。

二、公司面臨的困難

(一)內外經濟環境復雜,行業未來發展存在不確定性,公司應對難度大

汽車行業屬于周期性行業,受宏觀經濟影響較大,2022年宏觀經濟增速放緩、新冠疫情的影響,汽車產業鏈整體壓力較大,公司在擴展進度的把握、產品進度的調整及庫存原材料與成品的把握以及對生產的安排等方面難度加大,嚴重影響公司募投項目的進程。公司將繼續加大銷售力度,加強內部管理和預算控制,提高生產效率,控制成本,遵循謹慎原則,加強風險防范意識。(二)公司業務范圍未有擴大,盈利能力待提升。

目前公司主要產品局限于汽車用橡膠零部件,業務范圍較小,上市以來公司體量未有增長,盈利能力逐漸下降,管理層深刻反省,希望通過進一步開發新產品拓展新業務并通過對外投資的方式挖掘新的盈利增長點。

(三)人才梯隊建設的瓶頸期

之前公司在人才引進與培養方面加大了投入,效果明顯,但是隨著公司的上市與發展,目前的人才儲備無法滿足企業的發展戰略,專業人才缺乏,對此公司將進一步加大投入力度和政策傾斜力度,通過外引內培相結合構建人才梯隊。

報告期內公司經營情況的重大變化,以及報告期內發生的對公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項

三、報告期內核心競爭力分析

(一)研發優勢

公司的產品主要應用于乘用車空調系統,是乘用車空調系統的關鍵功能部件,產品需要適應多種不同類型的制冷劑,長期承受高溫高壓環境,其中軸封還必須在潤滑惡劣和高速旋轉環境下長期保持密封性能,客戶對密封件的可靠性要求非常高,一旦空調系統密封件質量出現問題,將會導致空調制冷劑的泄漏,造成壓縮機故障,既會影響乘用車用戶的舒適度,又會使乘用車整車廠商的品牌形象大幅受損,因此對乘用車空調系統橡膠件供貨商選擇非常謹慎,長期選擇外資或合資企業進行采購。公司產品技術難度較高,對研發能力有較高要求。

公司一直注重汽車用橡膠零部件核心技術的研發,公司是省級企業技術中心和江蘇省橡塑密封與減震工程技術研究中心,可以根據客戶要求,自行開發各種高性能的橡膠零部件產品,目前,已自主研發了包括低摩擦橡膠油封在內的多種高性能密封產品,取得了8項發明專利和24項實用新型專利,公司所掌握的技術在國內同行處于領先水平。

公司擁有一批高質量、高水平的試驗、加工設備。公司實驗室已通過通用GP10認證和上汽實驗室認證,實驗室中有各類專業試驗及分析設備,可以對橡膠產品的各項性能和參數進行檢測分析。

憑借強大的研發能力,公司已開發并掌握了上千種適用于不同工作環境和技術要求的混煉膠配方,并具備了進一步優化配方和研制新配方的能力,公司主要產品在汽車空調用橡膠零部件領域實現了進口替代,正在逐步蠶食國外企業在國內市場的份額。

(二)規模優勢

橡膠零部件行業是一個相對成熟的行業,擁有相對成熟的產品和市場,因此對行業內的企業來說,擁有領先競爭對手的產銷規模是企業降低生產成本的關鍵。經過多年的積累,公司在汽車空調系統橡膠件這一細分行業已經擁有了明顯的規模優勢,汽車空調橡膠零部件的產銷規模及市場占有率連續多年處于領先水平。規模優勢會帶來成本優勢,使公司有能力投入更多資金進行技術改造及產品研發,進一步滿足市場需求,提高市場占有率,形成良性循環。

(三)優質穩定的客戶資源

公司的主要產品為乘用車空調系統橡膠密封件,其下游客戶主要為華域三電、重慶建設、南京奧特佳(002239)等大型企業,乘用車空調產業集中度較高,上述三家企業在國內乘用車空調壓縮機領域占據了較高的市場份額。

公司下游企業對產品質量要求苛刻,對產品設置了較高的準入門檻,公司產品需要通過嚴格的質量體系認證和客戶的內部審核,并經過長時間的裝機測試后才能進入下游客戶的配套體系,因此公司與客戶的合作關系一旦建立,相互之間將形成較為穩定的供貨關系,對新進入者形成較高的進入壁壘。目前公司與華域三電、重慶建設、南京奧特佳等國內主要汽車空調壓縮機廠和汽車空調系統制造商均建立了長期穩定的合作關系,在客戶新產品開發初期就實施橡膠密封件的同步設計開發,新的競爭對手難以進入公司所在細分市場。

(四)價格優勢

公司主要產品為汽車空調用橡膠零部件,由于產品較為高端,公司的主要競爭對手為外資及合資公司。由于公司成本控制得當,產品售價低于外資及合資公司,加上公司作為本土企業的快速響應能力,公司產品逐步實現了進口替代,市場占有率較高。

(五)人力資源優勢

隨著對橡膠密封件性能和可靠性要求的不斷提高,該行業需要大量的優秀研發人員,以保證企業研發水平的先進性和持續性;該行業也需要大量熟練的高級技術人員,并且部分關鍵崗位需要經驗豐富、責任心強的優秀管理人員才能勝任,這些優秀人員的培養需要多年時間的積累。公司有多名橡膠零部件行業從業超過15年的資深技術人員,負責配方設計、產品設計及生產工藝研究,主要技術人員和管理人員均具有豐富的行業經驗和管理經驗,且該等人員責任心強、勤勉盡責,成為公司技術不斷進步、產品質量不斷提高、經營管理日益規范的重要保障,優秀的技術和管理人員對新進入者形成一定的人力資源障礙。

 
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