炭黑產業網據車與輪消息，“8月份，單日發貨量達12萬條輪胎，刷新歷史最高紀錄。”近日，廣州日報記者走訪萬力輪胎，對其克服疫情等不利影響，實現經營業績逆勢上揚進行報道。
作為廣州工控屬下汽車零部件“骨干”企業，萬力輪胎加速融入傳統制造業轉型升級浪潮，打造智能化、數字化、信息化等產業標簽，實現市場占有率、品牌影響力、制造業競爭力進一步提升。
今年1-8月，工業產值同比增長24.08%，營業收入同比增長28.10%，全面實現扭虧為盈。
走穩轉型路
戰略布局新能源產業賽
萬力輪胎是全球輪胎企業50強，也是廣東省百強企業，擁有從化、合肥、鉆石車胎三大生產基地和專業橡膠輪胎研究院，今年以209.07億元的品牌價值優勢進入2022年《中國500最具價值品牌》榜單，位列358位。
為加快推動傳統制造業轉型升級，萬力輪胎積極搶抓行業機遇，基于深厚的制造經驗和創新技術積累，不斷開辟新賽道、培育新業態。
自2019年開始瞄準新能源領域，進行傳統輪胎的技術升級，率先推出有新能源汽車專用標識的輪胎，成為走在行業前列的新能源汽車輪胎制造商。
目前，萬力輪胎自主研發生產的新能源汽車輪胎已超過70款規格，在承載力、抓地力、耐磨性、噪聲控制等方面很好地契合了市面上熱銷的新能源車型，已成功配套廣汽影酷、一汽奔騰T77、東風乘用車皓極、北汽U5以及奇瑞新能源小螞蟻等，市場滲透率呈增長趨勢。
其中，SU306、SP022兩款新能源汽車輪胎最高月銷量突破8.3萬條，1-8月累計銷量38.43萬條。走寬創新路有質有效提升市場競爭力
今年8月，萬力輪胎半鋼子午線輪胎生產線升級改造項目正式下線，成為了國內產能最大的半鋼子午線輪胎單體工廠之一。這是萬力輪胎在適應行業趨勢和市場需求過程中，加速創新升級結出的喜人碩果。
與此同時，自主研發產品也是頻頻“出新”，形成了較快的迭代優勢和出圈的性能優勢，深受市場和客戶關注，出現“供不應求”景象。上半年半鋼新產品銷量同比增長186%，為下半年新增產能消化提供了充足保障。
近年來，萬力輪胎持續加大創新研發投入，朝著“生產一代、儲備一代、開發一代”的目標，有質有效有力推動技術升級、新品研發、產能提升各項工作。
今年前7個月，萬力輪胎研發投入同比增長35.81%，每季度儲備及上市各一款具有市場競爭力的全新花紋產品行動也在穩步推進。
創新驅動下，產品市場競爭力、活躍度全面向上，新品SP203+和SL106S花紋上市前3個月就取得11.08萬條的銷售量;為中東市場儲備的全新HT花紋SU125性能較上一代顯著提升。走好降本路實現經濟效益最大化
萬力輪胎聚焦關鍵環節，以“攻城拔寨”攻關項目為抓手，持續探索適應企業高質量發展節奏的降本增效路徑，著力解決困擾企業生產經營的重難點問題，優化成本、資源配置，實現經濟效益最大化。
“2021年，扎實推進“生產效率提升”和“持續降低制造費用”課題攻關，全年節約可控制造費用4233.8萬元;
2022年，在降低生產成本、提高產品質量等方面發力，與行業對標，找差距、定措施、出成效，1-6月燃動成本持續降低。
同時狠抓瓶頸工序效率提升，合理均衡人員安排，推動從化基地生產效率提升8%。
目前，正加速推進數字化賦能精益生產，通過建立和完善過程控制、生產執行、業務管理及決策支撐四個層次體系，實現設備機群全方位監控，生產現狀秒級實時響應。
