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      迎合國家戰略需求,玲瓏輪胎航空輪胎已完成第三方測試

         時間:2022-09-19 來源:橡膠工業傳媒發表評論

      炭黑產業網據橡膠工業傳媒消息,日前,山東玲瓏輪胎股份有限公司(簡稱玲瓏輪胎)在互動平臺透露了該公司航空輪胎項目的進展。截至目前,該公司開發的某機型主胎已完成第三方測試,該公司銅川工廠已規劃并取得航空輪胎項目批復。

      我國是世界上發展最快、潛力最大的航空市場之一。近幾年來,C919的問世、運20的正式服役、AG600的試飛成功都在向世界展示著,我國在大飛機領域的發展正日益迅猛。據《中國商飛市場預測年報(2021-2040)》,未來20年中國對民航客機的需求量為9084架。

      發展大飛機也是國家重大戰略,國務院發布的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》中,大飛機被確定為力爭取得突破的16個重大科技專項之一。

      國產大飛機的發展將帶動國內飛機制造產業鏈的高速發展,航空輪胎便是其中一項。航空輪胎是飛機上安全性與可靠性要求超高的重要部件,國內需求巨大,但是技術難度大、國內起步較晚,進入市場不容易。打破國外技術壁壘,讓國產自主研發的航空輪胎能飛上藍天,成為了中國輪胎制造企業的夢想。

      玲瓏輪胎迎合國家戰略需求,在航空輪胎領域部署多年,聯合北京化工大學、哈爾濱工業大學、四川大學和浙江大學等,在國家自然科學基金重大項目等的支持下,開展技術合作,為航空輪胎項目的推進打下了良好的基礎。

      作為玲瓏輪胎在國內的第6個生產基地,銅川工廠位于陜西省銅川市耀州區董家河循環經濟產業園,建成后,將實現年產1200萬套半鋼子午線輪胎、300萬套全鋼子午線輪胎、10萬套航空輪胎(含6萬套翻新胎)、10萬套特種輪胎、50萬套翻新汽車輪胎和100萬套內胎及墊帶的生產能力。

      銅川工廠計劃投資60.66億元,總建設工期為6年,分3期建設,預計每年可實現銷售收入63.45億元,平均利潤4.57億元。

       
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