炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，國慶假期，堪稱地球上“最大輪胎”的航空輪胎大科學(xué)中心項目在進行最后的沖刺，即將驚艷亮相。該項目一千余名建設(shè)者堅守崗位，搶抓施工節(jié)點，呈現(xiàn)出一派熱鬧施工的景象。
“我們項目國慶期間許多工作人員堅守工作崗位，自愿放棄休息時間，保證項目正常運轉(zhuǎn)。”值守在施工現(xiàn)場的項目經(jīng)理袁敬東表示。
據(jù)悉，廣州航空輪胎大科學(xué)中心項目位于廣州市開發(fā)區(qū)花莞高速以南、永龍大道以東。項目由中建三局一公司承建，以航空輪胎動力學(xué)大科學(xué)裝置為核心，建設(shè)與之配套的航空輪胎博物館、硬核科技中心。項目規(guī)劃總占地面積25267.33 ㎡，總建筑面積38097.76 ㎡。
工程核心是大科學(xué)裝置中心，主要用于航空輪胎各種類型的試驗設(shè)備安置，局部6層夾層為試驗控制室和辦公室。
大科學(xué)裝置中心造型為兩個巨大的輪胎，豎向輪胎高度52米，水平方向輪胎高度23.45米，直徑90米，堪稱地球上“最大輪胎”。
據(jù)介紹，中建三局一公司以EPC模式承擔(dān)該項目基建工程建設(shè)任務(wù)。項目于2021年1月9日正式開工，計劃于2023年9月完工。
項目在中科院C類先導(dǎo)專項支持下，依托中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所及該所廣州黃埔先進材料研究院的科研優(yōu)勢，力求在基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)理論上突破，從而實現(xiàn)我國航空輪胎關(guān)鍵技術(shù)自主可控。
該項目建成后將成為世界第二、中國首個航空輪胎研發(fā)與創(chuàng)新基地，解決我國航空輪胎“卡脖子”問題。
