炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，近些年中國輪胎走出國門，廣受世界人民好評。可以說，中國人用外國輪胎，而外國人在用中國輪胎。

何以見得呢?

根據近日海關總署公布的，9月輪胎進出口數據顯示，9月輪胎共出口60萬噸，同期負增長-1.8%，1-9月累計出口580萬噸，累計比去年同期增長8.9%;9月出口金額約106億元，1-9月出口金額為941.7億元。

雖然9月較上月相比，出口小幅降低，但整體從1-9月來看，輪胎出口形勢喜人，依然保持正增長。

估計有人問，哪些國家的人愛用中國輪胎呢?下面小邦就用數據告訴你哪些國家買中國輪胎的最多。

中國輪胎出口國家榜 出口俄羅斯數據暴增

據了解，自從俄烏戰爭打響，歐美各輪胎廠紛紛選擇遷出，對俄輪胎產品供應是不小的打擊，產生了不小的供貨缺口。

而中國輪胎恰逢良機，將缺口補上。

乘用車胎：出口俄羅斯金額同比增長51%

國貿通大數據顯示，在半鋼胎2022年1-8月中國出口重點市場情況數據中，我們可以看到俄羅斯從中國進口的同比增長金額與數量是最多的，金額方面達到14710.8萬美元，增長了50.99%，數量方面達到506.9萬條，增長54.03%。

在中國出口到俄羅斯的PCR輪胎數據上，我們可以看數量方面幾乎也是一個逐年遞增的走勢，從2019年的414.3萬條22.94%的數量，到今年1-9月暴增至653.5萬條62.75%。

在金額上也是一個遞增的態勢，從2019年的11511.1萬美元占總進口金額的16.08%，到今年1-9月暴增至22325.0萬每月占總進口金額的53.23%。

在逐年數據中，我們可以看到PCR輪胎方面，雖然自2019年后進口量有所下降，疫情的影響對于人們出行方面是較大的阻礙，可以看到在2021年疫情好轉時，俄羅斯進口PCR輪胎數據在第二季度，甚至已經回到19年時期的數據，四季度甚至超越了19年的數據，達到近400萬條。

而2022年第二季度時，因俄烏戰爭的爆發與疫情雙影響，進口量大幅減少。

　　全鋼胎：中國輪胎出口金額到俄羅斯暴增64%

國貿通大數據顯示，在全鋼胎的2022年1-8月中國出口重點市場情況數據中，我們可以看到俄羅斯從中國進口的同比增長金額又是最多的，達到21985.5萬元同比增長64.93%。

在數量方面則出口到伊拉克的同比增長是最高的，達到227.9萬條同比增長57.27%。而俄羅斯排名第二，達到205.5萬條同比增長33.06%。

中對俄TBR輪胎的出口數據與PCR數據趨勢相似，基本是一個逐年遞增、22年暴漲一波的態勢。

但值得注意的是，在平均單價欄我們可以看到在2021年時，TBR輪胎的平均單價上漲到了77.95美元，造成出口數量下滑約2%，而22年1-9月平均單價來到115.12美元，而出口量則大幅上漲31.26%。

由此我們可以看出，歐美方面對于俄方制裁后，俄方開始更加青睞于物美價廉的國產商用車輪胎。

在TBR輪胎逐年數據中，自2020年二季度疫情后，2022年的折線上二季度因俄烏戰爭打響，其進口量快追平2020年二季度全球疫情最嚴重的時刻進口數量。也側面印證了戰爭下物資的短缺對俄造成了不小的影響。

工程用胎：中國輪胎出口俄羅斯金額暴增212.60%

國貿通大數據顯示，工程胎2022年1-8月中國出口重點市場情況數據中，我們可以看到俄羅斯從中國進口的金額以及占總出口金額比例都是最高的。

金額達到19552.1萬美元，同比增長達到恐怖的212.60%，占中國總出口金額的24.03%。

在中對俄OTR輪胎出口數據與TBR輪胎出口數據趨勢相似，也是在2020年時數據有所降低，在2022年成一個暴漲姿態。

在OTR逐年數據中，自2020年二季度疫情全面影響后，OTR輪胎進口數量一蹶不振，在2022年三季度望有回升之勢。

值得注意的是，TBR輪胎與OTR輪胎的進口量在2022年第三季度有一個大幅度提高，結合上述中國輪胎出口數據來看，顯然在歐美輪胎企業逐步退出俄羅斯的一個時間點，我們國產輪胎吃下了這塊巨大蛋糕。

俄羅斯工程胎已成必爭之地

眾所周知，俄羅斯盛產能源、在工業方面也是繼承了老大哥蘇聯的衣缽，是世界上出類拔萃的存在。

從上述逐年進口OTR輪胎數據中可以看出，俄羅斯的輪胎制造產業顯然是生產鏈中的一項短板。

那么想要水桶不漏水除了打鐵還需自身硬外，還有一個捷徑，那就是進口。

國貿通大數據顯示，中日兩國自2019年出口至俄羅斯OTR輪胎的數量與價值。自2019年后，從日方進口的數量開始緩慢減少，在2022年斷崖式下跌約20%。

而從中國進口的數量自2019年后開始緩慢增加，在2022年時暴漲約40%。

拋去世界局勢，俄烏戰爭歐美等地對俄方制裁外，如今國產輪胎越來越優秀也是俄羅斯越來越青睞中國輪胎的重要因素。

哪些中國品牌的輪胎

在俄羅斯賣的多?

那么在俄羅斯進口的OTR輪胎中哪些最受青睞呢?

國貿通大數據顯示，出口數量最多的是貴州輪胎，力壓米其林與普利司通，以占總進口數量12.68%的成績來到第一。

其次是中策(占比6.52%)、風神(占比5.25%)、普利司通(占比3.97%)、三角(3.96%)、米其林(占比1.10%)、興源(占比1.18%)、金宇(占比0.88%)、海安(占比0.64%)、力奔(占比0.31%)。

我們可以看到第一梯隊，普利司通、米其林、海安橡膠雖然數量不高，但公噸數和金額卻很高，說明在大尺寸工程機械輪胎上，外資品牌還是比較占優的，不過可喜的是，中國輪胎企業海安橡膠也位于第一梯隊，也說明中國OTR輪胎的品質已經得到國外的認可。

在這樣的情況下，中國輪胎物美價廉的屬性彰顯無遺，打動老同志的同時也能更好地讓世界了解到——好輪胎，中國造!

      （原標題：中國輪胎出口國家排行榜，俄羅斯出乎意外）