炭黑產業(yè)網據寧夏稅務消息，近日，C919國產大飛機取得試航證的消息讓全國人民倍感振奮。多年來，航空輪胎材料、配方、結構及工藝等核心技術只被少數發(fā)達國家所掌握，寧夏神州輪胎有限公司歷時五年刻苦攻堅，破解多項“卡脖子”難題，打破發(fā)達國家長期的技術封鎖，成功研發(fā)出適配C919國產大飛機的新型輪胎，實現了質的“飛躍”。

國際市場競爭力的提升，得益于企業(yè)持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā)。據了解，寧夏神州輪胎有限公司每年要投入大量資金用于產品和技術的研發(fā)。“五年來的研發(fā)歷程非常艱辛，遇到了很多技術壁壘，新型材料選擇、輪胎結構設計、配方設計等關鍵環(huán)節(jié)研發(fā)需要大量的現金支出。但是有國家政策特別是稅收政策的支持，堅定了我們從事基礎研發(fā)、掌握核心技術的信心，讓我們可以放心大膽地投入資金進行研發(fā)和生產。”總設計師羅忠林說。

持續(xù)升級的稅收優(yōu)惠政策有效增加企業(yè)發(fā)展流動資金，緩解企業(yè)研發(fā)資金壓力，為市場主體活血紓困，極大增強了企業(yè)研發(fā)投入的底氣。截至10月底，寧夏神州輪胎有限公司已辦理出口退稅2248萬余元，享受減免稅費305萬余元。據悉，這筆資金活水又一次回流到了科技研發(fā)。“政策支持讓我們創(chuàng)新研發(fā)底氣更足，貼心服務讓我們發(fā)展‘后顧無憂’，稅務部門精細服務，提高退稅辦理效率，加速回籠資金投入科技研發(fā)，幫助我們成為了國產飛機制造中獨得頭籌的參與者。”總經理鄒豐銀說。

在推動高質量發(fā)展的道路上，稅務部門的專項輔導也隨之跟上。隨著大規(guī)模增值稅留抵退稅的落地， 寧夏稅務部門依托智慧稅務綜合體系，圍繞生產經營、科研技術、政策落實等方面，通過大數據分析研判，根據行業(yè)特性進行靶向施策，組建稅收輔導團隊，針對重點企業(yè)建立“一企一策”輔導機制，讓停留在“紙上”的政策轉化成研發(fā)創(chuàng)新的資金“活水”，持續(xù)提升企業(yè)科技創(chuàng)新水平。

截至10月底，寧夏共1694戶企業(yè)享受研發(fā)費用加計扣除政策，申報加計扣除金額52.92億元，極大激發(fā)了企業(yè)研發(fā)投入的動力和創(chuàng)新的活力。

(原標題：寧夏：“國產輪胎”飛躍“封鎖線”背后的稅收密碼)