炭黑產業網據輪胎商業消息：在圣尼古拉斯結束前不久：2022年12月5日，亞琛輪胎廠德國馬牌最后一條輪胎下線 ，經過90多年的生產。這是該公司周二在一份新聞稿中宣布的。因此，Rothe Erde區工廠的輪胎生產已按照利益協調協議停止。

“對于整個員工來說，這是一個非常激動人心的時刻，”德國馬牌亞琛輪胎工廠負責人Georg Rotov說。過去兩年非常具有挑戰性，變化重重。“直到最后一天，我們的同事都表現出了高水平的質量意識、巨大的承諾和凝聚力。這值得最大的尊重和認可。”

2021年4月底，德國馬牌和輪胎工廠勞資委員會在亞琛在利益調和綜合社會計劃中就到2022年底社會可接受的停止輪胎生產的框架條件達成一致。除了志愿者計劃外，輪胎制造商還發起了大規模的資格證培訓，為員工提供進一步能力的機會，以提高他們在勞動力市場上的機會。

據德國馬牌稱，僅在 2022 年，就有 800 多名員工注冊并完成了進一步的資格認證，其中 300 多人是通過公司擁有的培訓機構完成的。超過100名參與者能夠以這種方式趕上公認的職業資格。該公司還與亞琛-杜倫職業介紹所密切合作。

剩下的380名員工還有一年的時間拆除生產設施并進行清理，屆時亞琛將最終成為高性能輪胎生產基地的歷史。

與此同時，圍繞德國馬牌遺址的拉鋸戰早已開始。約30公頃的工廠面積對于亞琛作為商業地點非常重要，尤其是在缺乏商業空間的背景下。亞琛市更愿意擁有該遺址本身。但是，也有一些私人潛在買家。

亞琛是德國西部一座人口近25萬的城市，靠近比利時和荷蘭的邊界，1931年由當時獨立的比利時輪胎制造商Societe du Pneu Englebert開辦，該公司于1950年代末成為Uniroyal Englebert。大陸集團于1979年收購了這家公司。

根據該公司的數據，那里的產能為每年800萬條。在生產的產品中，有德國馬牌的“SSR”防爆輪胎。在固特異收購固鉑以后，決定在明年年底前關閉位于英國梅爾克舍姆的Cooper Tire摩托車輪胎生產工廠。據悉，關閉原因為經濟環境下滑，而關停將影響大約350名員工。從去年普利司通和米其林都在大肆整合自己的全球工廠，有些淘汰部分落后產能工廠，普利司通為了更集中居家輪胎業務，賣出了不少工廠。

在世界經濟持續低迷，輪胎市場持續下行的背景之下，輪胎制造商們只能繼續“拼”。可以預見接下來的輪胎市場競爭將更加殘酷，沒有一家輪胎企業能夠幸免。改革、洗牌、創新將不斷加速，誰不“拼”，誰“怠慢”，等待的將是“淘汰出局”!

（原標題：輪胎廠最后一條輪胎下線)