炭黑產業網據杭州交通918 企鵝號消息，倍耐力1872年在米蘭成立, 憑借著先進技術、卓越的生產能力以及創新能力, 如今已成為享譽全球的品牌。作為全球主要輪胎制造商之一，公司產品線包括轎車胎、摩托車胎、自行車胎。此外，倍耐力特別專注于高價值輪胎市場，并不斷致力于開發創新產品和技術，以滿足終端消費者特定的出行需求。

倍耐力輪胎技術

倍耐力以四項創新輪胎技術及CYBER輪胎，助力智慧出行和綠色低碳。倍耐力四項創新輪胎技術包括：胎面動態即時自修補技術(SEAL INSIDE?)、缺氣保用技術(RUN FLAT?)、電動車輪胎技術(ELECT?)、和噪音消除系統(PNCS?)，均可廣泛應用于乘用車三大家族產品(P ZERO家族，CINTURATO家族和SCORPION家族)和冬季胎。

SEAL INSIDE?胎面動態即時自修補技術

SEAL INSIDE? 胎面動態即時自修補技術是一種新型的輪胎構造技術，能夠確保被外物刺扎的輪胎，在不漏氣的情況下繼續行駛。扎胎情況發生時，輪胎內部的橡膠密封劑將在輪胎被扎穿的瞬間圍繞外部異物形成一層密封隔離圈，防止因漏氣產生的輪胎失壓。當異物被移除時，密封劑將被吸入外物留下的孔隙中密封孔洞。在輪胎完整性未受到影響的情況下，倍耐力胎面動態即時自修補技術可應對大多數刺扎情況。

RUN FLAT? 缺氣保用技術

倍耐力缺氣保用技術能在緊急情況下維持輪胎對汽車的支撐和操控，通過在輪胎胎側結構上采用特殊的加強型材料，即使在輪胎失去氣壓時也能保障繼續安全行駛一定距離(在最高不超過80公里/小時的速度下繼續行駛行不超過80公里)。

PNCS?噪音消除系統

噪音消除系統是一項減少車輛內部噪音的技術，旨在減少由于路面與輪胎相互作用而產生并傳遞至車內的噪音。放置在輪胎內的特殊吸音裝置可以吸收空氣中的振動，以避免其傳遞到車輛內部而產生噪音。配有PNCS?噪音消除系統的輪胎可以通過側壁上的特殊標記識別，即在PNCS字樣旁有一組揚聲器和聲波被劃去的標志。

ELECT?電動車輪胎技術

ELECT?電動車輪胎技術是倍耐力專為純電動和插電式混合動力車輛研發打造的一款技術，兼具一系列特定的創新技術。ELECT?在胎側刻有專屬的標識來體現倍耐力量身定制的市場策略。該技術的特性為低滾動阻力、低噪音排放、輪胎抓地力最大化，優勢則為提高電池續航里程、提升駕乘舒適、增強車輛牽引力、降低輪胎磨損。

CYBER?輪胎

倍耐力CYBER?輪胎系統，即帶有傳感器的倍耐力智能輪胎。該系統代表了輪胎的未來：基于與車輛電子系統的完全整合，該系統能夠幫助車輛識別或預測潛在的危險情況，相當于給車輛提供了“觸覺”，便于其及時地進行干預。未來，CYBER?輪胎將通過網絡與其他車輛和周圍基礎設施互聯，提升自動駕駛的安全性，為消費者保駕護航。

CYBER?輪胎系統目前已實現原廠配套，裝配邁凱倫Artura車型。CYBER?輪胎系統通過輪胎內嵌的傳感器，為車輛和駕駛者提供大量信息：包括輪胎的類型(夏季胎或冬季胎)、規定胎壓、載重指數、速度級別以及行駛中的信息，如溫度和胎壓等，從而在防御性安全駕駛、車輛性能提升及環保排放等多方面為駕駛者提供有價值的幫助。其具體功能由汽車制造商為不同車型選擇和定義。

卓越技術，源自持續創新;多元并舉，引領技術變革。2022年，恰逢倍耐力品牌成立150周年誕辰。倍耐力專注于高價值輪胎和移動出行服務，旨在通過不斷推動創新，書寫下一個立以工業，文化傳承，創以科技，行以熱情的品牌故事。

(原標題：倍耐力：創新技術，開拓未來)