炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)青島日?qǐng)?bào)消息：

“我們現(xiàn)在的主要工作就是大力推動(dòng)‘液體黃金’新材料的市場(chǎng)化應(yīng)用，開(kāi)發(fā)更多型號(hào)、性能的新產(chǎn)品?！辟愝喖瘓F(tuán)技術(shù)研發(fā)中心PC研究室主任謝麗波介紹，賽輪集團(tuán)正在加緊研發(fā)針對(duì)歐美和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高端輪胎，每天早上她來(lái)到辦公室的第一件事就是跟蹤研發(fā)新產(chǎn)品的進(jìn)度。

作為行業(yè)內(nèi)具有顯著產(chǎn)學(xué)研特色的高新技術(shù)企業(yè)，賽輪集團(tuán)聯(lián)合青島科技大學(xué)等單位承建了國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)橡中心”)。國(guó)橡中心直屬研發(fā)機(jī)構(gòu)——怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù)，成員單位益凱新材料公司應(yīng)用該技術(shù)研發(fā)了“液體黃金”高性能橡膠新材料EVEC?膠，賽輪集團(tuán)則開(kāi)啟EVEC?膠應(yīng)用研究，自主研發(fā)了液體黃金輪胎。

從新材料研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化，液體黃金輪胎是產(chǎn)業(yè)鏈條的集成創(chuàng)新。自2021年12月在青島創(chuàng)新節(jié)上重磅首發(fā)、推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起，賽輪液體黃金輪胎以其優(yōu)異的性能表現(xiàn)收獲了廣泛的用戶(hù)好評(píng)。2022年5月德國(guó)科隆國(guó)際輪胎展上，賽輪集團(tuán)又推出了多款針對(duì)歐美市場(chǎng)研發(fā)的液體黃金乘用車(chē)胎和卡客車(chē)胎，新產(chǎn)品經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，其性能指標(biāo)達(dá)到甚至超越了國(guó)際輪胎品牌，其中4款輪胎產(chǎn)品同時(shí)取得TüV MARK證書(shū)，這是中國(guó)輪胎企業(yè)在世界橡膠輪胎領(lǐng)域取得的最好成績(jī)。

黨的二十大報(bào)告提出，“加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。”“強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮科技型骨干企業(yè)引領(lǐng)支撐作用。”賽輪集團(tuán)深度踐行產(chǎn)學(xué)研融合之路，聯(lián)合承建的國(guó)橡中心是中國(guó)橡膠輪胎行業(yè)唯一的基礎(chǔ)研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。

時(shí)至今日，這個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)已成為賽輪乃至中國(guó)橡膠輪胎行業(yè)的技術(shù)策源地。目前，國(guó)橡中心已形成青島科技大學(xué)、賽輪集團(tuán)、軟控股份、怡維怡橡膠研究院、益凱新材料等企業(yè)為核心的完整產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，成功打造了一個(gè)從上游化工原材料、橡膠新材料、智能裝備與軟件到下游輪胎生產(chǎn)銷(xiāo)售、廢舊輪胎循環(huán)利用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，形成11大業(yè)務(wù)板塊，建立了涵蓋7個(gè)直屬研究院、15個(gè)直屬研究所的創(chuàng)新體系，形成了4000余人的專(zhuān)業(yè)研發(fā)隊(duì)伍，獲得國(guó)際先進(jìn)成果近百項(xiàng)，主持制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。“

‘液體黃金’新材料的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化還在持續(xù)進(jìn)行，我們將繼續(xù)依托國(guó)橡中心，聚焦基礎(chǔ)研究，探索產(chǎn)學(xué)研深度融合和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的新模式。”謝麗波表示。

隨著綠色低碳出行成為新風(fēng)尚，新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)肟燔?chē)道。2021年，賽輪集團(tuán)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了首款電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用液體黃金輪胎產(chǎn)品，未來(lái)還將研發(fā)更多適配新能源汽車(chē)的新產(chǎn)品，繼續(xù)拓展“液體黃金”的產(chǎn)業(yè)化空間。

記者感言：敢于為創(chuàng)新失敗埋單

謝麗波從業(yè)已有30年。2016年，作為賽輪集團(tuán)液體黃金項(xiàng)目小組成員之一，她開(kāi)始了液體黃金材料半鋼產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。她自稱(chēng)和液體黃金材料“打交道”的6年時(shí)間，是她職業(yè)生涯中最艱辛的日子。謝麗波告訴記者，一個(gè)產(chǎn)品從研發(fā)到測(cè)試反饋，再到改善研發(fā)再次測(cè)試，經(jīng)過(guò)的測(cè)試環(huán)節(jié)可能達(dá)幾次到十幾次。例如液體黃金輪胎正在進(jìn)行的OE(原配胎)項(xiàng)目，研發(fā)成功之后僅一個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試費(fèi)用就可能高達(dá)百萬(wàn)元以上。從基礎(chǔ)研究到工業(yè)化、市場(chǎng)化，從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線，一次次實(shí)驗(yàn)、一次次挑戰(zhàn)，賽輪秉承著“為創(chuàng)新失敗埋單”的信念研發(fā)成功了液體黃金輪胎，探索出一條中國(guó)橡膠工業(yè)自主創(chuàng)新之路。

(原標(biāo)題：打開(kāi)“液體黃金”的產(chǎn)業(yè)空間)