【炭黑產業網】5月19日消息，日本住友橡膠公司近日宣布，他們已成功研發出一項革命性的新技術，該技術能夠通過綜合分析輪胎與車輛的振動數據，精準預測道路行駛過程中產生的噪音。這一創新研發預計將為輪胎和汽車制造商在降噪技術方面帶來新的突破。
住友橡膠的研發團隊解釋，輪胎與路面接觸時產生的振動與車身結構如懸架等相互作用，是產生噪音的主要因素。為了有效預測并控制這些噪音，他們采用了一種名為“傳遞函數綜合”(Transfer Function Synthesis, TFS)的方法。該方法能夠將輪胎和車輛各自的性能數據進行深度融合。
據炭黑產業網了解，TFS技術的核心在于將復雜的數據集分解為若干個組成部分，并通過傳遞函數來描述每個部分的動態行為，最終將這些函數組合起來，以預測輪胎在行駛過程中的整體表現。住友橡膠表示，利用TFS技術，他們首次能夠通過模擬來評估滾動輪胎在自由滾動狀態下的軸振動特性，這一特性在以往是難以通過實驗來準確測量的。
在研究過程中，住友橡膠對比了靜止輪胎與滾動輪胎的軸振動特性，并注意到了“陀螺效應”等因素對振動特性的影響。所謂“陀螺效應”，是指在物體旋轉時，其姿態難以被外力所改變的一種物理現象。這一發現為進一步優化輪胎設計以降低噪音提供了重要線索。
通過綜合考慮輪胎和車輛的振動特性，這項新技術能夠簡化道路噪音性能的預測流程。研發團隊指出，“傳遞函數”相較于敏感的車輛信息，具有更普遍的適用性，因此，該方法在實際應用中具有更高的可操作性。
此外，該技術的引入預計將大幅減少原型輪胎的實際測試次數，從而縮短新產品的開發周期，降低資源消耗。住友橡膠堅信，通過運用這一新的預測方法，輪胎和汽車制造商能夠顯著降低其產品運行時的噪音，為消費者提供更加舒適的駕駛體驗，同時也將推動輪胎和汽車產業的技術進步。
