【炭黑產業網】8月13日消息，法國輪胎制造商米其林集團近日表示支持歐盟新頒布的法規R117-04，該法規關注新乘用車胎磨損后的性能問題，并于2024年7月正式生效。米其林認為，此法規不僅有助于提升道路安全，還能對地球環境保護及保護歐洲駕車者的購買力產生積極影響。
米其林集團長期以來一直倡導設立嚴格法規，以推動輪胎生產商開發出性能卓越且始終安全的輪胎。基于此，米其林堅信歐盟的法規更新至關重要，并積極參與推動相關立法進程。經過持續努力，2019年11月歐盟正式通過了《普通車輛安全條例》修正案，其中首次提出需設定輪胎磨損的臨界值，這標志著立法進程取得了重要突破。
據炭黑產業網了解，新法規中針對新乘用車胎引入了磨損臨界值的概念。輪胎自安裝至汽車上并開始行駛時，便逐漸磨損，且隨著磨損程度的增加，輪胎性能也會發生顯著變化。米其林指出，某些性能如滾動阻力和噪音可能會隨著磨損而改善，但濕滑路面上的制動效率卻會降低。因此，米其林強調輪胎測試不僅應針對新輪胎，還應涵蓋磨損后的輪胎。
米其林集團堅信，在輪胎達到法定磨損極限之前，確保其安全行駛具有重要的經濟和環境意義。減少輪胎更換頻率意味著降低開支和對環境的影響。對于米其林而言，讓消費者了解輪胎磨損后的性能變化至關重要，特別是那些隨時間推移而降低的性能，如安全性能。
米其林一直致力于設計能夠在整個使用壽命期間保持良好安全性能的輪胎。除了胎面花紋和輪胎與地面接觸面的形狀外，材料選擇也極為關鍵。米其林憑借130多年的獨特技術開發經驗，在基礎研究到生產階段的各個環節都展現出卓越能力。
此外，米其林每年投入超過12億歐元用于創新，以加速高科技材料的開發，從而提升安全和環境性能。歐盟采用的濕路面制動測試法已成為行業廣泛認可的輪胎性能測試方法，用于確定更換新胎的安全臨界值。米其林的設計理念確保輪胎從第一英里到最后一英里始終保持優異性能，以用戶安全為首要目標。
這項新法規的實施預計將對歐洲新輪胎需求量產生影響，每年可節省大量新胎，并顯著減少二氧化碳排放。米其林提供的數據顯示，全球范圍內每年約有大量輪胎被提前淘汰，而此法規的實施有望大幅減少這種浪費，并為環境保護作出積極貢獻。同時，延長輪胎使用壽命還能保護消費者購買力，為歐洲駕駛者帶來顯著的經濟效益。
