【炭黑產業網】9月23日消息，位于山西省文水縣的固廢資源化利用交通科技園區，正以其獨特的科技創新實力，引領固廢在交通領域的轉化與再利用，構建了一個多元化、高效率的再生資源回收加工利用體系，為綠色轉型和可持續發展注入了新的活力。
在文水縣，山西路橋再生資源開發有限公司的生態膠粒生產車間內，一幕幕生動的固廢轉化場景正在上演。據文水融媒記者連政現場報道，他手中的膠塊是從廢舊輪胎上切割下來的，經過一系列精細的破膠研磨處理，能夠成功將鋼絲與橡膠分離，分別作為高質量的鋼纖維和改性瀝青原料。這條先進的橡膠瀝青再生膠粒生產線，以廢舊輪胎為原材料，通過機械研磨結合化學脫硫技術，所產出的膠粉能顯著提升瀝青混合料的工作性能，年處理橡膠固廢量達到1萬噸，年產值高達3000萬元。
據炭黑產業網了解，山西路橋再生資源開發有限公司副總經理白萬玉介紹，公司目前生產的是40目至60目的橡膠粉，其在橡膠復合改性瀝青中的摻加比例可達到20%至25%。同時，公司正積極研發脫硫橡膠粉工藝，一旦研制成功，該比例將提升至50%，這將極大提升瀝青路面的高溫抗折和低溫抗裂性能。
園區一期項目聚焦于“高品類橡膠瀝青再生膠粒、瀝青制品、建筑3D打印、鎂基聲屏障、高性能摻合料、生態水泥、生態構件”七大核心業態，利用鋼渣、CFB灰渣、粉煤灰等固廢材料，生產出了一系列高附加值的工業產品。山西路橋再生資源開發有限公司生態構件車間負責人嚴玉亭表示，生態構件生產線采用高壓震導擠溶工藝，并配備了全自動養護窯，將養護時間從七天縮短至三天，顯著提高了生產效率和產品質量。目前，以CFB灰渣和水渣為主要原料，摻量可達25%，所生產的高性能路緣磚、植草磚、六棱磚已廣泛應用于交通、水利、市政工程。
園區持續加大科技研發投入，每年投入超過3000萬元，并與山西大學、武漢理工大學、中北大學等多所知名高校建立合作關系，推動綠色技術成果的落地轉化。副總經理周冬冬透露，公司正在建設的年產20萬噸高性能摻合料項目，年消化國金電廠循環流化床灰渣可達15萬噸，其中所產超細粉體可用于3D打印和鎂基聲屏障，有效降低成本并減少碳排放。
山西固廢資源化利用交通科技園區占地200畝，總投資5.7億元，一期建設已順利完成。園區圍繞“研發中心+中試基地+生產基地”的產業體系，統籌推進綠色交通基礎設施建設和技術攻關，全面推動山西省交通行業在固廢資源化利用、交通裝配式建造和路域經濟領域的發展。預計全產業鏈形成后，年產值將超過10億元，利潤達到1億元。
山西路橋再生資源開發有限公司黨支部書記、董事楊嵩橋表示，園區正式投產后，再生資源公司每年的固廢資源化利用處理率將達到百萬噸以上，涵蓋粉煤灰、CFB灰渣、鐵尾礦及廢舊輪胎等多個領域。在山西這個固廢資源化大省，該園區無疑將發揮示范效應，為國家倡導的循環經濟、循環利用和固廢利用樹立新的路橋范式。
