【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10月25日消息，近日，高性能材料研發(fā)與生產(chǎn)商道恩股份就投資者關(guān)于其革命性DVA輪胎材料的詢問(wèn)作出了詳細(xì)回應(yīng)。投資者關(guān)注DVA輪胎材料作為行業(yè)顛覆性產(chǎn)品的潛在市場(chǎng)影響，以及是否有輪胎制造商正在密切關(guān)注這一創(chuàng)新產(chǎn)品，并探索DVA在其他領(lǐng)域的應(yīng)用可能性。
道恩股份在10月24日的回應(yīng)中明確指出，DVA產(chǎn)品確實(shí)是輪胎行業(yè)的一項(xiàng)重大創(chuàng)新，正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)驗(yàn)證工作。對(duì)于具體客戶的細(xì)節(jié)，公司表示這屬于商業(yè)秘密，無(wú)法對(duì)外公開。目前，DVA材料的應(yīng)用仍集中在輪胎領(lǐng)域，但公司正密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，以把握任何可能的擴(kuò)展機(jī)會(huì)。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，道恩股份早在7月8日就宣布了DVA材料在氣密性和材料加工性能上的重大突破。與傳統(tǒng)的丁基橡膠氣體阻隔層相比，DVA材料的氣密性提高了7至10倍，且在胎面貼合和接頭焊接技術(shù)上取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。目前，DVA材料已應(yīng)用于自愈合輪胎，并實(shí)現(xiàn)了小批量供貨。在輪胎氣體阻隔層技術(shù)方面，道恩股份的新工藝不僅大幅減輕了單個(gè)輪胎的重量(減重800-1000克)，還顯著降低了滾動(dòng)阻力，從而提高了燃油效率。此外，公司還成功開發(fā)了DVA在線貼膜和生產(chǎn)制胎的工藝，目前正與一家大型輪胎公司合作推進(jìn)這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。
道恩股份作為一家在高性能熱塑性彈性體、改性塑料和色母粒等領(lǐng)域擁有深厚研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，一直致力于材料科學(xué)的創(chuàng)新與應(yīng)用。DVA材料的研發(fā)成功，不僅展示了道恩股份在輪胎材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為公司未來(lái)的發(fā)展打開了新的增長(zhǎng)空間。隨著DVA材料在輪胎行業(yè)的逐步推廣，道恩股份有望在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破和市場(chǎng)份額的擴(kuò)張。
