【炭黑產業網】12月2日消息，山東民營企業正逐漸成為外貿領域的佼佼者，得益于當地不斷提升的產業鏈和供應鏈韌性及安全水平。一組亮眼的數據揭示了這一趨勢：今年前三季度，玲瓏輪胎實現營收159.49億元，同比增長9.77%;凈利潤更是高達17.12億元，同比大幅增長78.39%。尤為值得一提的是，其海外業務表現尤為搶眼，上半年海外銷量實現了20%的同比增長。那么，玲瓏輪胎緣何能在國際市場上如此迅猛地發展呢?
當山東衛視記者踏入玲瓏輪胎招遠總部時，恰逢采購部門正緊鑼密鼓地整理一批即將發往塞爾維亞的原材料清單。作為國內輪胎行業的三大巨頭之一，玲瓏輪胎的出口額曾連續多年領跑中國輪胎業。然而，隨著國際貿易環境的復雜化，單純的產品出口已不再是坦途。面對制造出海所帶來的供應鏈挑戰，玲瓏輪胎早在2019年就邁出了關鍵一步，在塞爾維亞動工建設了中國輪胎在歐洲的首個工廠。
據炭黑產業網了解，盡管塞爾維亞工廠的建設意義非凡，但初期卻遭遇了不小的困難。由于當地工業體系尚不完善，一種關鍵的化學助劑竟在當地尋覓兩周而不得。這一挑戰凸顯了從制造出海到供應鏈出海轉變的復雜性，同時也為山東制造帶來了新的機遇與物流挑戰。為了支持民營經濟的發展，作為全省歐亞班列的統一運營平臺，山東高速齊魯號積極行動，精心設計陸運方案，并在8月底成功發出了首趟直抵塞爾維亞的玲瓏輪胎供應鏈專列。然而，這一過程中仍不乏困難與挑戰。
為了確保時效與供應，山東高速決定打破單一陸運模式的局限，轉而采用更為靈活的多式聯運方式。10月底，一列滿載玲瓏輪胎原材料的55車山東中歐班列“跨黑海、里海”專列從青島啟程。這趟專列將歷經2次海運、4次鐵路運輸，穿越7個國家，最終抵達塞爾維亞。這一國際物流通道的打通，無疑為玲瓏輪胎的“走出去”戰略注入了強勁動力。公司不僅在塞爾維亞增資6.45億美元用于擴建項目，還正加速推進海外第三個生產基地的選址工作。
