【炭黑產業(yè)網】3月21日消息，澳大利亞Boral Limited公司在道路建設材料領域取得重大突破，成功推出了一款革命性的碎橡膠瀝青產品。這款新產品不僅利用了報廢的越野和工程輪胎作為原料，還顯著提升了道路的耐用性和環(huán)保性能。
這款碎橡膠瀝青的獨特之處在于其原料的選擇和加工方式。Boral公司從自己的工廠中回收了大量報廢的非公路用輪胎(OTR輪胎)，這些輪胎原本用于建筑、采礦和農業(yè)等嚴苛行業(yè)，如今卻在道路建設中找到了新的用途。通過先進的加工技術，這些輪胎被轉化為碎橡膠顆粒，成為瀝青混合料中的關鍵成分。
據(jù)炭黑產業(yè)網了解，每個非公路用輪胎約有三分之二的材料可以被回收利用，相當于每個輪胎大約能提供400公斤的橡膠用于瀝青生產。這些碎橡膠的加入，不僅增強了瀝青的抗氧化性能，還有效對抗了道路的老化和惡化。與傳統(tǒng)的道路處理材料相比，使用這款碎橡膠瀝青鋪設的路面預計使用壽命將翻倍，從而大幅節(jié)省了長期維護成本。
Boral公司的這一創(chuàng)新成果并非一蹴而就。公司與澳大利亞柔性路面協(xié)會(AfPA)以及澳大利亞輪胎管理協(xié)會展開了緊密合作，共同資助并研究了這種可持續(xù)的OTR衍生瀝青混合料。在此基礎上，Boral還與陽光海岸委員會攜手，在三個不同地點進行了實地道路鋪設演示。演示中，共使用了10,000公斤OTR衍生的碎橡膠，鋪設了7,000平方米的當?shù)氐缆罚@相當于25個大型推土機輪胎的橡膠量，也是澳大利亞首次將OTR輪胎大規(guī)模應用于瀝青混合料中。
這些示范地點的選擇非常講究，旨在評估這款新瀝青在不同交通條件下的性能表現(xiàn)。Boral公司表示，他們將繼續(xù)關注這些道路的使用情況，并收集相關數(shù)據(jù)，以進一步優(yōu)化產品的性能和應用范圍。
