1. 2024年國內輪胎行業經濟運行狀況
1.1 行業運行穩定 增速高于制造業平均水平
(1) 全國輪胎外胎生產狀況
(2) 輪胎分會37 家重點會員企業(集團)狀況
1.2 三大市場表現總體平穩 增速下降
(1) 原配輪胎市場有增有降
(2) 國內輪胎出口小幅增長
(3) 國內輪胎替換市場冷熱不均
中國橡膠工業協會副秘書長、輪胎分會秘書長史一鋒指出，受基建放緩、房地產下行及運輸結構轉型影響，卡客車輪胎替換市場承壓，預計規模收縮約5%。其中中短途重載輪胎需求萎縮明顯，而中長途及輕卡真空胎需求相對穩定，無內胎化占比提升，產品結構持續優化。反觀乘用車輪胎替換市場，伴隨汽車保有量增長(新能源車爆發式擴張)，需求逆勢上揚超10%。新能源車推動輪胎向大尺寸、高性能升級，為后市場注入新活力。
2. 2025年市場預測：
中國橡膠工業協會副秘書長、輪胎分會秘書長史一鋒表示，國內經濟進入中低速增長階段，輪胎行業也面臨產銷量增速放緩的挑戰，當前發展重點已從規模擴張轉向質量提升。他特別指出，行業內部企業強弱分化趨勢可能加劇，市場洗牌進程提速。
在此背景下，內需市場領域的輪胎制造商正持續強化渠道建設，深化與經銷商的合作關系，而內外資企業將在存量及有限增量市場中圍繞高質量發展展開關鍵競爭。對于出口市場，史一鋒強調，及時把握時間窗口、充分發揮海外基地的戰略價值，將成為企業開年首戰的重中之重，預計未來海外基地對"走出去"企業的利潤貢獻占比將進一步提升。
據業內人士測算分析預計，2025 全年國內輪胎總產量增長3%左右，其中，子午線輪胎總產量同比增長3.2%(全鋼重載輪胎產量同比下降1.4%，半鋼輪胎產量同比增長4.1%)，斜交胎產量出口量同比下降 3%;生產成品總體看漲，國內輪胎現價產值和銷售收入增幅預計大于產量增幅。
(來源：中國橡膠年會)
