【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月17日消息，近日，中國民航西北地區(qū)管理局正式向?qū)幭纳裰葺喬ビ邢薰绢C發(fā)了一項(xiàng)重要認(rèn)證——46×17.0R20 30PR航空子午線輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定批準(zhǔn)書(CTSOA)。這一里程碑式的進(jìn)展，標(biāo)志著該型號輪胎已成功通過民航部門的全面適航審定，即將正式應(yīng)用于國產(chǎn)C919大型客機(jī)，為國產(chǎn)大飛機(jī)的安全起降提供堅(jiān)實(shí)保障。
這款專為C919主機(jī)輪設(shè)計(jì)的航空子午線輪胎，集成了高載荷、高速度、高充氣內(nèi)壓等多項(xiàng)尖端技術(shù)，能夠在極端氣候條件下(從零下55攝氏度到零上70攝氏度)保持卓越性能，是確保飛機(jī)安全起降的關(guān)鍵部件。其成功研發(fā)與認(rèn)證，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，更打破了長期以來西方國家在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，為我國航空工業(yè)的自主可控發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，自2018年起，寧夏神州輪胎便聯(lián)合國內(nèi)多家頂尖科研院所，組建了一支跨學(xué)科、高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專注于輪胎結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料復(fù)合技術(shù)等前沿領(lǐng)域的攻關(guān)。經(jīng)過三年的不懈努力與技術(shù)積累，團(tuán)隊(duì)終于攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，于2021年7月正式向民航西北局提交了適航申請。隨后，民航西北局迅速響應(yīng)，組建了由行業(yè)專家組成的審查組，嚴(yán)格按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)，對設(shè)計(jì)資料、驗(yàn)證數(shù)據(jù)及質(zhì)量管理體系進(jìn)行了全面、細(xì)致的審查，確保了產(chǎn)品的安全性與可靠性。
民航西北局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次認(rèn)證的通過，是我國航空制造領(lǐng)域的一次重大突破，對于提升我國航空工業(yè)的整體競爭力、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的自主可控具有重要意義。未來，民航局將繼續(xù)深化與國內(nèi)企業(yè)的合作，加快推進(jìn)國產(chǎn)機(jī)載設(shè)備和零部件的適航審定工作，為我國民航事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
