【炭黑產業網】5 月 9 日消息，在山東省威海市臨港區的君樂輪胎智能化生產車間內，一幅充滿科技感的畫面正在上演。多條機械臂靈動地協同工作，它們所屬的三角膠芯一體化智能生產線剛剛投入使用，以每 20 秒一套標準胎圈的高效產出速度，成為車間內的亮眼存在。
目光轉移到物流中樞區域，這里同樣驚喜滿滿。輪胎仿佛被賦予了智慧，它們在 X 光檢測機前有序排隊，自動完成全方位 “體檢”，隨后沿著精心規劃的空中廊道，精準無誤地躍入立體倉庫，整個過程一氣呵成。據君樂輪胎高性能載重子午線輪胎物流輸送智能化改造項目負責人王劍鋒透露，智能化改造給物流運輸環節帶來了顛覆性變化，以往需要人工操作的復雜流程，如今已全面實現自動化。原本在這一環節忙碌的 45 名現場工作人員，如今僅需 18 人就能確保整個物流運輸的順暢運行。同時，輪胎的分揀能力也大幅提升，從過去每天的 2100 條飆升至如今的 3600 多條，效率提升十分顯著。
據炭黑產業網了解，近年來，君樂輪胎在智能化與綠色化升級改造方面不遺余力，累計投入高達 1300 多萬元。僅在 2024 年，通過一系列節能舉措，公司就成功節約電能 120 萬千瓦時，在節能降耗領域成果斐然。談及未來發展規劃，王劍鋒滿懷信心地表示，君樂輪胎的升級之路不會停歇，接下來將著重在半成品、成型工序推進智能化改造項目，進一步完善和升級公司的工業互聯網數字化運營平臺。公司的長遠目標十分宏偉，那就是全力打造國家級智能工廠，在行業內樹立智能化生產的全新標桿。
