【炭黑產業網】5 月 20 日消息，普利司通公司近日對外透露，為積極應對特朗普政府針對汽車及零部件所征收的高達 25% 的進口關稅，公司已制定一系列策略。其中，提升美國境內至少兩家輪胎工廠產能的計劃已在穩步推進中。

普利司通明確表示，到 2027 年，其美國工廠的年產能預計會增加 200 萬條。產能提升的重點主要集中在南卡羅來納州艾肯市以及北卡羅來納州威爾遜市的轎車及輕型卡車輪胎工廠。據炭黑產業網了解，普利司通對艾肯工廠的擴產，將采用 “小額投資” 的方式進行，而威爾遜工廠則側重于最大化利用現有工廠的產能。

早在今年早些時候，普利司通就已宣布關閉田納西州拉弗涅的卡車輪胎工廠，并計劃將該工廠的產能重新調配至美洲地區的其他工廠，但當時公司并未詳細說明具體的執行方案。

普利司通方面還表示，計劃維持甚至提高美國本地工廠的生產規模，目標是讓美國本土工廠能夠滿足美國市場 60% 的乘用車輪胎需求，以及 70% 的中型卡客車輪胎需求。

在原材料采購方面，公司宣稱將推行 “全球優化” 戰略。除了天然橡膠 (因其免受美國提高關稅的影響) 外，公司 80%-90% 的原材料都將在美國本地采購。

此外，普利司通計劃將 “最大化” 設備利用率的目標拓展至美洲地區的所有工廠，這其中就涵蓋了加拿大和墨西哥的工廠。

雖然普利司通并未直接報告關稅對其第一季度業績的影響，但預計在本財年，關稅將對其調整后的營業利潤造成高達 3.12 億美元的負面影響。

在剛剛過去的第一季度，普利司通在北美的銷售額同比下降了 2%，至 28.7 億美元，不過其營業利潤卻增長了 10%，達到 2.49 億美元。

普利司通還提到，預計美國可能出現的經濟衰退，會對其收益造成 1.38 億美元的潛在影響，但這一數字目前尚未被納入全年業績指引中。面對美國市場關稅的變化，普利司通表示，將努力把這些變化轉化為發展機遇，同時將 “質量增長” 作為 “市場增長” 的基石，以應對未來的挑戰。