【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月5日消息，近日，全球輪胎行業(yè)迎來(lái)了一則引人注目的商業(yè)動(dòng)態(tài)：固特異公司宣布終止與美國(guó)最大輪胎經(jīng)銷商ATD的合作，不再授權(quán)其銷售固鉑、馬斯特及米奇·湯普森三大品牌輪胎。這一決定不僅引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，也預(yù)示著輪胎銷售渠道或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的變革。
據(jù)悉，固特異在官方聲明中明確表示，盡管與ATD的合作告一段落，但消費(fèi)者仍可通過(guò)其他授權(quán)渠道，如TireHub L.L.C.等經(jīng)銷商，以及固特異自身的銷售網(wǎng)絡(luò)，輕松購(gòu)買到上述品牌的輪胎產(chǎn)品。這一舉措旨在確保市場(chǎng)供應(yīng)的連續(xù)性和消費(fèi)者購(gòu)買的便利性，體現(xiàn)了固特異對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳洞察和積極應(yīng)對(duì)。
關(guān)于此次合作終止的原因，市場(chǎng)上流傳著多種說(shuō)法。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，其中最為廣泛流傳的是ATD拖欠供應(yīng)商貨款的問題。有報(bào)道指出，ATD在2024年第二次宣告破產(chǎn)時(shí)，被曝出拖欠供應(yīng)商至少3.412億美元的貨款，其中固特異被拖欠的金額高達(dá)1.277億美元。這一財(cái)務(wù)困境無(wú)疑對(duì)雙方的合作產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，也促使固特異做出了終止合作的決定。
值得注意的是，ATD作為美國(guó)乃至全球最大的輪胎經(jīng)銷商之一，其破產(chǎn)不僅影響了固特異，還波及了多家輪胎企業(yè)。據(jù)公開信息顯示，固特異欠住友橡膠、通伊歐的貨款均在1億人民幣到7億人民幣之間，而中國(guó)輪胎企業(yè)也被ATD拖欠了近4億人民幣的貨款。這些輪胎企業(yè)是否會(huì)效仿固特異的做法，調(diào)整與ATD的合作策略，目前尚不得而知。
回顧ATD的發(fā)展歷程，其從巔峰到破產(chǎn)的軌跡令人唏噓。作為過(guò)去數(shù)十年北美輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，ATD曾擁有極大的話語(yǔ)權(quán)。然而，隨著輪胎企業(yè)紛紛插手終端銷售，以及電商巨頭的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，ATD的核心業(yè)務(wù)受到了嚴(yán)重沖擊。盡管ATD曾試圖通過(guò)融資“復(fù)活”，但最終仍未能抵擋住電商平臺(tái)的持續(xù)沖擊，于2024年第二次宣告破產(chǎn)。
