【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月30日消息，近日，歐盟中國商會正式宣布，森麒麟摩洛哥輪胎有限公司已通過董事會全票表決，成為該商會新晉會員，并同步加入其汽車工作組。這一舉措標(biāo)志著中國輪胎企業(yè)首次以摩洛哥生產(chǎn)基地為支點，深度融入歐洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為中歐經(jīng)貿(mào)合作開辟了新的實踐路徑。
作為青島森麒麟股份有限公司在北非的戰(zhàn)略布局，森麒麟摩洛哥項目選址于丹吉爾科技城，總投資達(dá)4.7億美元。該項目一期聚焦高性能轎車及輕卡子午線輪胎生產(chǎn)，預(yù)計2025年實現(xiàn)年產(chǎn)能600萬至800萬條，當(dāng)前處于設(shè)備安裝調(diào)試階段，現(xiàn)有員工140人(含中方技術(shù)團(tuán)隊50人)。據(jù)規(guī)劃，項目投產(chǎn)后員工規(guī)模將擴(kuò)展至606人，其中本土化率超95%，年銷售額有望突破2.1億美元。其產(chǎn)品矩陣以橡膠為核心原料，供應(yīng)鏈輻射東南亞及非洲主要產(chǎn)區(qū)，目標(biāo)市場覆蓋美國、歐洲及摩洛哥本土，已與Inter-spint、Discount Tire等國際知名經(jīng)銷商建立合作關(guān)系。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，歐盟中國商會會長劉堅東在致森麒麟摩洛哥總經(jīng)理許榮華的賀函中特別強(qiáng)調(diào)，該項目作為中國輪胎行業(yè)首個摩洛哥生產(chǎn)基地，不僅展現(xiàn)了企業(yè)全球化布局的前瞻性，更通過"本地化生產(chǎn)+區(qū)域供應(yīng)鏈"模式，為中資企業(yè)規(guī)避貿(mào)易壁壘、提升歐洲市場滲透率提供了創(chuàng)新范本。他指出，森麒麟的加入將顯著強(qiáng)化商會汽車工作組在輪胎領(lǐng)域的專業(yè)能力，助力中歐在綠色制造、智能工廠等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)對接。
從產(chǎn)能規(guī)劃看，該項目二期建設(shè)已進(jìn)入籌備階段，預(yù)計新增600萬條年產(chǎn)能，總設(shè)計產(chǎn)能將達(dá)1200萬條，年銷售額有望攀升至5.5億歐元(約合5.9億美元)。值得關(guān)注的是，森麒麟摩洛哥基地通過采用自動化生產(chǎn)線與低碳工藝，單位產(chǎn)品能耗較傳統(tǒng)工廠降低18%，符合歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)的合規(guī)要求，為其產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場構(gòu)筑了競爭優(yōu)勢。
分析人士指出，森麒麟摩洛哥項目的落地，既是中企響應(yīng)"一帶一路"倡議的生動實踐，也折射出中國制造業(yè)向高端化、國際化轉(zhuǎn)型的堅定步伐。通過歐盟中國商會這一平臺，企業(yè)不僅能共享政策咨詢、法律援助等資源，更可與寶馬、大眾等歐洲車企的供應(yīng)鏈體系形成協(xié)同效應(yīng)，推動中歐在新能源汽車配套領(lǐng)域的深度合作。未來，隨著二期項目的推進(jìn)，該項目有望成為北非地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的輪胎生產(chǎn)基地，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。
