【炭黑產業(yè)網】6月30日消息，全球輪胎行業(yè)巨頭米其林近日宣布重大戰(zhàn)略調整，其位于巴西圣保羅州瓜魯柳斯的工廠將于2025年12月31日前停止運營。該工廠主要生產摩托車、自行車內胎及工業(yè)輪胎，目前雇傭員工350人，企業(yè)正與工會協商員工安置方案。此次關停標志著米其林在南美市場的產能布局迎來重大變革。
據企業(yè)官方聲明，此次決策源于南美輪胎市場結構性失衡。近年來，亞洲輪胎產品憑借價格優(yōu)勢大規(guī)模涌入南美市場，其報價普遍低于本地生產成本20%-30%，導致巴西、墨西哥等國輪胎產能利用率持續(xù)低迷。米其林南美區(qū)總裁在聲明中指出，盡管公司曾嘗試通過技術改造、產品線優(yōu)化等措施提升競爭力，但面對持續(xù)惡化的市場環(huán)境，這些方案均無法實現可持續(xù)運營。數據顯示，2023年南美輪胎進口量同比增長18%，而本土產量同比下降12%，形成鮮明對比。
據炭黑產業(yè)網了解，米其林在拉美地區(qū)的戰(zhàn)略收縮早有端倪。今年初，該公司已宣布將于年底前關閉墨西哥克雷塔羅工廠，該廠主要生產乘用車輪胎。目前米其林在巴西仍保有4家輪胎生產基地，主要生產卡客車輪胎及航空輪胎等高附加值產品。行業(yè)分析師指出，此次產能調整反映出跨國輪胎企業(yè)正加速向高端制造轉型，通過淘汰低毛利產品線應對新興市場沖擊。
巴西輪胎工業(yè)協會數據顯示，2023年當地輪胎制造業(yè)產值同比下降9.2%，就業(yè)崗位減少超過5000個。圣保羅州工業(yè)聯合會負責人表示，米其林關廠決定將對當地供應鏈造成連鎖反應，預計影響上下游企業(yè)200余家。目前，巴西政府正與輪胎行業(yè)協商制定反傾銷調查方案，試圖通過貿易壁壘保護本土產業(yè)。
此次關停事件折射出全球輪胎產業(yè)格局的深刻變化。隨著東南亞國家輪胎產業(yè)集群的崛起，傳統(tǒng)制造強國面臨成本競爭壓力。米其林在最新財報中強調，未來將重點投資智能輪胎、可持續(xù)材料等創(chuàng)新領域，計劃到2030年將高端產品占比提升至60%。市場觀察人士認為，這場產業(yè)變遷或將重塑拉美輪胎市場的競爭版圖。
