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炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)消息：連續(xù)八個(gè)月下滑，2021全年重卡銷量出爐最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，我國重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型5.3萬輛左右，環(huán)比小漲4%，同比下滑52%，創(chuàng)下最近六年來12月份銷量的最低水平。此外，2021年12月也是重卡行業(yè)自2021年5月份以來的連續(xù)八個(gè)月下滑，且連續(xù)五個(gè)月(8-12月)同比降幅

2022-01-05 08:54

重卡銷量斷崖、顛覆卡車胎市場(chǎng)

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，我國重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型5.3萬輛左右(開票數(shù)口徑)，環(huán)比小漲4%，同比下滑52%，創(chuàng)下最近六年來(2016-2021年)12月份銷量的最低水平，比上年同期則減少了約5.6萬輛。12月份也是重卡行業(yè)2021年以來的第八次下降，而且是從5月份以來的連續(xù)八個(gè)月下滑。　

2022-01-04 14:56

歲末年初：全鋼胎市場(chǎng)跌入谷底！

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，全鋼胎好賣了嗎?春節(jié)前一月的市場(chǎng)將會(huì)如何?12月份，上游原材料連續(xù)上漲的勢(shì)頭有所減緩，但輪胎市場(chǎng)漲價(jià)就此遏止了嗎?全鋼胎就好賣了嗎?春節(jié)前一月的市場(chǎng)將會(huì)如何?原材料價(jià)格下行明顯從下圖所示，全鋼胎原材料成本指數(shù)自12月以來，緩緩下行，丁苯橡膠、簾子布等價(jià)格下調(diào)，天然

2022-01-03 13:34

2021年南非輪胎市場(chǎng)達(dá)到22億美元

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，目前，印度戰(zhàn)略咨詢和市場(chǎng)研究公司 BlueWeave Consulting 公布了一項(xiàng)研究顯示，2021年南非輪胎市場(chǎng)達(dá)到22億美元，并預(yù)測(cè)該市場(chǎng)在2022年-2028年將以 4.8% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到 2028 年底南非市場(chǎng)的輪胎收入約為 30 億美元。由于汽車工業(yè)的發(fā)展、電動(dòng)汽車需求的增加以及該國工業(yè)化程

2022-01-01 09:16

新一輪漲價(jià)風(fēng)波即將上演輪胎市場(chǎng)

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息：在輪胎原材料價(jià)格的強(qiáng)力支撐下，輪胎市場(chǎng)新的一輪漲價(jià)風(fēng)波即將上演。據(jù)了解，從明天開始國內(nèi)外各大輪胎公司紛紛有漲價(jià)的勢(shì)頭，美國和加拿大輪胎市場(chǎng)于2022年1月1日正式施行新的價(jià)格政策：米其林、百路馳和優(yōu)耐陸、佳通輪胎、普利司通、耐克森、住友等乘用車和卡車輪胎價(jià)格上漲12%

2021-12-31 16:09

被國外壟斷的航空胎市場(chǎng) 中國有望在兩年內(nèi)打破

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，中國擁有著較大的航空市場(chǎng)，之前卻苦于沒有自己的商用大飛機(jī)，直到國內(nèi)研發(fā)C919并且順利的完成了試飛等流程。但值得注意的是，C919的國產(chǎn)化率已經(jīng)超出了60%，不過在輪胎等設(shè)備上還是需要依賴進(jìn)口。實(shí)際上，C919的研制對(duì)于我國來說是具有重大意義的，主要就是因?yàn)樗俏覈灾餮邪l(fā)的首架國產(chǎn)

2021-12-31 14:49

價(jià)格居高不下廢舊輪胎市場(chǎng)薄利運(yùn)行

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息：2021年廢舊輪胎企業(yè)在前行的道路中經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨：4月份的內(nèi)外銷出貨遇阻，5月份的企業(yè)開工率下降、環(huán)保限產(chǎn)、外貿(mào)出貨受限，下半年受原材料價(jià)格迅速上漲和疫情等因素的影響，輪胎開工負(fù)荷一直維持低迷狀態(tài)。據(jù)了解近期廢舊輪胎價(jià)格居高不下，本月900以上廢舊鋼絲胎價(jià)格高位調(diào)

2021-12-28 15:46

輪胎市場(chǎng)正在迅速回暖

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，2021年第三季度幾乎可以稱之為近幾年來輪胎行業(yè)的至暗時(shí)刻。因?yàn)椤皣鄙暇€，新車銷售斷崖式下跌，商用車輪胎市場(chǎng)滿地狼藉;海外疫情反復(fù)，芯片供應(yīng)緊張，乘用車輪胎市場(chǎng)遍地雞毛，經(jīng)銷商和輪胎廠看著堆積在庫房里流轉(zhuǎn)不出去的輪胎和原材料掩面痛哭——這日子太難過了!好不容易頂

2021-12-28 08:33

山東輪胎企業(yè)推薦 2021輪胎市場(chǎng)現(xiàn)狀

山東制造輪胎的大省，輪胎企業(yè)真是百花齊放，通常就是說：中國輪胎看山東，山東輪胎看東營。今年的輪胎市場(chǎng)真是漲價(jià)函頻發(fā)，漲價(jià)已經(jīng)到了明年的一月份，今天我們就來看一下輪胎市場(chǎng)怎么樣。輪胎市場(chǎng)：輪胎企業(yè)開工穩(wěn)定，庫存持續(xù)增加，但當(dāng)前出貨不佳，需求疲弱，輪胎外貿(mào)訂單尚可，但受到集中箱短缺、疫情疫情的影

2021-12-22 14:58

銷量持續(xù)暴跌，全鋼胎市場(chǎng)危機(jī)襲來！

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，有人感嘆，今年的乘用車輪胎市場(chǎng)，簡(jiǎn)直就是開啟了困難模式。對(duì)于這樣的抱怨，隔壁賣卡車胎的大哥對(duì)此苦笑不語。因?yàn)椋衲甑娜撦喬ナ袌?chǎng)已經(jīng)不是難不難的問題了，而是找不到買的人了。數(shù)據(jù)告訴你，今年的全鋼胎市場(chǎng)有多難配套市場(chǎng)“坐滑梯”衡量全鋼胎市場(chǎng)景氣與否，特別

2021-12-20 08:58

因?yàn)檫@個(gè)原因，輪胎市場(chǎng)損失了127億元

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，半導(dǎo)體芯片，輪胎，兩個(gè)看似沒有多大聯(lián)系的行業(yè)。但因?yàn)槿毙?，讓輪胎市?chǎng)損失了20億美元，約合127億元。這個(gè)數(shù)據(jù)由領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析師Astutus Research 提供，他認(rèn)為，由于半導(dǎo)體芯片的短缺引發(fā)的汽車產(chǎn)量減少，導(dǎo)致2021年輪胎配套收入損失20億美元。不過Astutus Research還認(rèn)為，隨著芯

2021-12-17 08:36

普利司通解釋關(guān)閉惠州工廠原因卡客車用子午胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，日經(jīng)中文網(wǎng)12月14日消息，普利司通發(fā)布消息稱，將于12月底關(guān)閉位于中國廣東省的卡客車用子午線輪胎工廠。對(duì)于關(guān)閉原因，普利司通解釋道，這種輪胎與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，普利司通將通過集中工廠來改善生產(chǎn)效率，提高競(jìng)爭(zhēng)力，為了提高收益能力，普利司通正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)重

2021-12-15 15:42

新型輪胎有望成為輪胎市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息：2021年全國11家企業(yè)響應(yīng)國家綠色環(huán)保的號(hào)召紛紛加入綠色制造名單，其中輪胎制造企業(yè)占據(jù)8家，“稀土金”、液體黃金輪胎等新型輪胎低價(jià)環(huán)保，在未來兩年內(nèi)有望成為輪胎市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”。雙星集團(tuán)研制的“稀土金”輪胎已于2021年12月4日通過權(quán)威專家鑒定，據(jù)了解稀土金輪胎的主

2021-12-14 16:10

高產(chǎn)低需嚴(yán)重！這個(gè)輪胎市場(chǎng)需警惕

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，近日，國內(nèi)調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布2021年全鋼胎市場(chǎng)供需報(bào)告。供大于求，全鋼胎供求矛盾日益明顯從數(shù)據(jù)上看，國內(nèi)全鋼輪胎5年供應(yīng)量增速的平均值，為2.5%左右。相反，全鋼胎需求增速的平均值，只有1%左右。因此，報(bào)告認(rèn)為，近5年中國全鋼胎供應(yīng)增速超過需求增速，供大于求局面越發(fā)明顯。

2021-12-13 08:47

2021，被撕裂的輪胎市場(chǎng)

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：2021年，對(duì)于中國輪胎行業(yè)來說，充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇同時(shí)又險(xiǎn)象環(huán)生。野火燒不盡，春風(fēng)吹又生，各種不利因素像野火一樣橫掃輪胎市場(chǎng)，但燒毀的只是那些病態(tài)的待清除企業(yè);強(qiáng)壯的企業(yè)躍躍欲試擴(kuò)產(chǎn)投資依然毫不吝嗇。擴(kuò)產(chǎn)、倒閉;漲價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)。2021輪胎市場(chǎng)被不斷撕扯，最終留給輪胎人的又是什么?

2021-12-11 13:53

2031年，全球輪胎市場(chǎng)3.5萬億

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2021年至2031年以6.0%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)...據(jù)國外Future Market Insights(未來市場(chǎng)洞察)的一項(xiàng)研究報(bào)告估計(jì)，全球汽車輪胎的需求將大幅上升，預(yù)測(cè)輪胎市場(chǎng)在2021年至2031年的整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)以6.0%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。報(bào)告稱，2021年全球汽車輪胎市場(chǎng)將達(dá)到約3661億

2021-12-09 11:36

車市轉(zhuǎn)暖，輪胎市場(chǎng)雨后天晴

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息,近幾年來，汽車市場(chǎng)一直處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，市場(chǎng)逐漸由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)。輪胎市場(chǎng)也是如此，受到疫情的影響，世界車市一直處于低迷的狀態(tài)。雖然，全世界的汽車市場(chǎng)和輪胎市場(chǎng)都表現(xiàn)不佳。但是中國在2021年下半年已經(jīng)逐步走出疫情，所以中國車市及輪胎下半年的表現(xiàn)是會(huì)好于以往的。

2021-12-05 08:30

這個(gè)輪胎市場(chǎng)，出現(xiàn)分化趨勢(shì)！

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息,12月2日，美國輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)發(fā)布最新市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告。USTMA認(rèn)為，美國輪胎市場(chǎng)的需求，呈現(xiàn)出分化趨勢(shì)。該協(xié)會(huì)稱，美國替換市場(chǎng)的輪胎需求，預(yù)計(jì)將繼續(xù)小幅上升，但原裝配套市場(chǎng)需求正在下滑。最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在替換市場(chǎng)，2021年，美國乘用車輪胎出貨量，為2.26億條，

2021-12-03 17:18

USTMA：2021年美國輪胎出貨量有望增加輪胎市場(chǎng)將繼續(xù)反彈

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息,QinRex據(jù)美國12月2日消息，美國輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)對(duì)2021年美國輪胎出貨量進(jìn)行了修正，預(yù)計(jì)2021年總出貨量為3.36億條，而2020年為3.032億條，2019年為3.327億條。這也表明美國輪胎市場(chǎng)將繼續(xù)反彈。與2020年相比，乘用車、輕型卡車和卡車輪胎的原始設(shè)備(OE)出貨量預(yù)計(jì)將分別

2021-12-03 14:54

最后一個(gè)月輪胎市場(chǎng)會(huì)怎樣

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（www.foshanyide.com）據(jù)輪胎商業(yè)訊：2021年僅剩下一個(gè)月的時(shí)間，但是從11月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，整體市場(chǎng)反響仍舊平平，12月會(huì)怎樣著實(shí)讓人更加堪憂。11月行情回顧國內(nèi)銷售方面，11月的漲價(jià)仍未停歇，但是實(shí)際上新車替換周期未到，終端市場(chǎng)成交極為平淡。從目前輪胎廠不上不下的開工率來看(多地限產(chǎn)限電已

2021-11-27 10:51

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