炭黑市場

昨日，筆者朋友圈里被一篇《哭了!冬奧運停產限產!限電持續!缺貨風暴升級已定!》的文章霸屏，圈里很多朋友對這類文章喜聞樂見，紛紛轉發，24小時不到該篇文章訪問量已超過2萬，市場真的是這樣子嗎?炭黑未來何去何從?很多炭黑用戶朋友可能已經在瑟瑟發抖，那么炭黑市場到底12月將是一個什么表現，今天小編就來給大家分析一下。

首先從成本方面看：當前炭黑的成本支撐已經逐漸松動，山東、山西、河北三個炭黑主產區的煤焦油價格自上周開始下滑，本周拍賣繼續下滑，總體降幅多在50-150元之間，煤焦油本輪創造歷史的價格上漲已經結束，雖然目前煤焦油供應依然偏緊，價格仍屬高位，但當前，下游深加工企業的觀望僵持氣氛已經形成，深加工企業開工負荷已經開始下滑，加之煤瀝青、工業萘等產品表現持續低迷，深加工企業虧損運營，煤焦油高價遭遇下游強力抵觸，煤焦油已經失去上行的能力，未來煤焦油偏弱運行概率較大。同時需要說明的是以行業內標準的成本測算方法，按當前煤焦油和炭黑價格測算，目前生產正常的炭黑廠家盈利空間良好。

從需求端看：11月份輪胎企業整體開工相對較好，但進入下旬輪胎企業價格再次推漲遇阻，后期最終能否落地目前尚未可知;下游方面渠道輪胎庫存滿倉，國內配套、替換市場一地雞毛;目前唯有出口尚可，但海運問題仍未解決，整體輪胎出貨有減速跡象，疊加12月輪胎企業庫存增加負荷降低預期，預測12月輪胎行業整體開工難有提升。

其他塑膠母粒行業旺季表現平淡，部分頭部企業目前仍有低價炭黑庫存，行業接貨能力較弱。橡膠制品行業產品成本制約，南方部分地區限電因素去除后行業開工未有明顯好轉，行業整體需求仍維持冷清，據炭黑產業觀察，對于橡膠制品行業，當前限電等外界因素并不是行業開工受限的主要因素，主要因素還是原材料價格高位，成本傳導困難，生產的產品銷售不暢。

從供給一側看：山東地區炭黑行業整體開工目前穩定，未來預期變化不大;11月份炭黑價格能僵持未降，供給一側利好功不可沒，山西地區炭黑企業11月份受供暖季錯峰生產影響較大，整體開工大幅下滑;國內炭黑市場整體供應較上月小幅下降，但令人擔心的是，在這種情況下，部分炭黑廠家庫存卻有升高。

宏觀看：受國家政策調控影響，國內大宗產品價格明顯回落，其中動力煤較10月份最高價格下滑650元左右，跌幅37%;焦煤較10月份最高價格下滑700元左右，跌幅33%，受此影響部分煤系化工產品價格回落，炭黑、煤焦油未來亦有可能受其拖累。

綜上情況，11月，供給一側利好，部分炭黑廠家庫存卻有回升，業者對此普遍有所擔心，12月情況目前分析，首先下游需求不存在利好，正常12月下游需求不會好于11月;而供應方面，山西部分主流炭黑廠家12月份有增產計劃，據炭黑產業網初步推算，供給增量或會大大超過預期，如此一來，市場供給、需求的將會出現明顯的剪刀差。

在以上市場形勢下，近期部分炭黑廠家心態有所轉變，市場反饋已有山西炭黑廠家調降新單價格，非主流市場出現炭黑小幅降價。12月，2021年最后一月，炭黑廠家會更關注全年銷量任務指標完成，在這種壓力，預測未來炭黑廠家搶單積極，炭黑價格或弱勢盤整下浮。