本發(fā)明涉及在催化式或非催化式碳黑再生方法中用作微粒過(guò)濾器的多孔載體，該多孔載體優(yōu)選地用于汽車應(yīng)用及非汽車應(yīng)用。 該載體用于催化式及非催化式碳黑再生。 該載體具有蜂窩結(jié)構(gòu)，并在所述微粒過(guò)濾器的操作期間，過(guò)濾流經(jīng)所述多孔載體的排氣中的納米顆粒。 該多孔載體特征在于具有200 至 300cpsi范圍中的孔密度，10 至 16 密耳的壁厚，35%至55%的孔隙率，及9至15μm的孔徑。
時(shí)間：2022-04-26
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論本發(fā)明涉及在催化式或非催化式碳黑再生方法中用作微粒過(guò)濾器的多孔載體，該多孔載體優(yōu)選地用于汽車應(yīng)用及非汽車應(yīng)用。 該載體用于催化式及非催化式碳黑再生。 該載體具有蜂窩結(jié)構(gòu)，并在所述微粒過(guò)濾器的操作期間，過(guò)濾流經(jīng)所述多孔載體的排氣中的納米顆粒。 該多孔載體特征在于具有200 至 300cpsi范圍中的孔密度，10 至 16 密耳的壁厚，35%至55%的孔隙率，及9至15μm的孔徑。
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