炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，據(jù)日本媒體報(bào)道，1月14日，普利司通宣布，將于4月1日起對(duì)商用車、乘用車輪胎平均上調(diào)7%。
具體為乘用車/貨車、輕型卡車/客車、摩托車輪胎平均增長7%，礦用/工程車輛輪胎平均增長10%。
據(jù)介紹，這是日本普利司通自2019年8月以來，2年8個(gè)月之間首次上調(diào)輪胎價(jià)格。
普利司通解釋，漲價(jià)原因主要是天然橡膠、原油等輪胎材料成本飆升，企業(yè)通過提高生產(chǎn)力等自我努力的方式已經(jīng)無法覆蓋增加的成本。
車與輪先前報(bào)道，除普利司通外，德國馬牌、住友橡膠、優(yōu)科豪馬也先發(fā)發(fā)布了4月漲價(jià)通知。(詳情查看：漲幅10%，三大輪胎品牌4月漲價(jià)!)
日本的輪胎價(jià)格毫無疑問已經(jīng)漲到了4月!
不僅在日本，今年以來，受原材料價(jià)格上漲影響，許多外資大牌例如米其林、固特異等外資輪胎巨頭在國內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行了多次漲價(jià)。
各企業(yè)表示，漲價(jià)原因主要也是原材料成本居高不下。而且，工業(yè)用電、天然氣等能源價(jià)格大幅度上漲，山東省發(fā)改委發(fā)布電價(jià)通知中，明確自2022年1月1日開始，工商業(yè)電價(jià)在基準(zhǔn)價(jià)50%~170%之間浮動(dòng)。
在眾多因素疊加下，增加了輪胎企業(yè)的制造成本，因此漲價(jià)趨勢暫時(shí)難停!
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