炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)IT之家消息，韓聯(lián)社援引市場調(diào)研機構 SNE Research 最新數(shù)據(jù)，由于中國競爭對手的強勁增長，韓國主要電池制造商第一季度的市場份額同比下降 6.9%;

不過韓國三家電池商 Q1 在全球范圍內(nèi)的動力電池裝車量實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。

據(jù)介紹，韓國今年第一季度在全球范圍內(nèi)注冊登記的電動汽車動力電池裝車總量達到 95.1 吉瓦時 (GWh)，同比增長一倍。

LG Energy Solution、SK On 和 Samsung SDI 的市場份額在 1 月至 3 月期間為 26.3%，相比之下去年則為 33.2%。

分析師指出，韓國廠商市場份額的下降與中國公司的進步形成了鮮明對比，包括領先的寧德時代(其份額從去年同期的 28.5% 急劇上升至 35%)。

除寧德時代外，另外兩家中國公司 —— 比亞迪和中航鋰電(CALB)合計占市場總份額達 50.5%，高于一年前的 38%。

當然，這其實沒什么好意外的。在油價上漲以及相關的政策支持下，國內(nèi)新能源汽車交付量和中國電池制造商出貨量一直引領全球市場。

(原標題：SNE Research發(fā)布新數(shù)據(jù)稱韓國主要電池制造商Q1市額已同降6.9%)

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