炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，MILAN-EV技術(shù)可能正在推動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型，但它也在倍耐力s.p.a.的一些輪胎周圍引起了一些轟動。

去年，這家意大利輪胎制造商將電動汽車車型的認證數(shù)量增加了一倍，超過了250個認證標志，對倍耐力Elect的需求也很高。

倍耐力在一份新聞稿中表示：“這一結(jié)果證實了電動汽車市場的加速發(fā)展，也證實了汽車制造商如何找到倍耐力電動輪胎最適合其電動汽車的特性。”

這家輪胎制造商表示，按照這個速度，它將提前三年實現(xiàn)高端電動汽車市場份額的目標，即高端電動汽車的市場份額是高檔/高檔內(nèi)燃機汽車的1.5倍。

倍耐力認為，其電動輪胎正吸引著人們應有的關(guān)注，稱其滿足了電動汽車的需求，并在使電動汽車發(fā)揮最佳性能方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。Elect的低滾動阻力有助于延長電池壽命，而耐用的胎面膠不僅能處理電動汽車帶來的扭矩，還能在所有天氣條件下為輪胎提供所需的抓地力。

Elect輪胎也足夠堅固，可以承受電動汽車的重量，而胎面花紋有助于將道路噪音降至最低。

推動電動輪胎采用的技術(shù)和發(fā)展正幫助倍耐力完善其夏季、冬季和全天候輪胎組合。P Zero、Scorpio和Cinturato系列的化妝品中都含有Elect技術(shù)元素。

倍耐力負責研發(fā)和網(wǎng)絡(luò)的高級副總裁Pierangelo Misani在一份聲明中表示：“技術(shù)和可持續(xù)性是倍耐力研發(fā)工作的支柱。”。“得益于不斷創(chuàng)新的技術(shù)，我們支持汽車制造商向更環(huán)保的汽車過渡，其輪胎適合其性能。”

Elect technology還允許倍耐力的工程師更好地定制原始設(shè)備配件，更好地滿足奧迪、梅賽德斯-奔馳、波奇、沃爾沃和寶馬等原始設(shè)備制造商的需求。