炭黑產業網據輪胎商業消息，南港前5月累計營收32.77億元，年減6.24%。第一季稅后虧損2.94億元，較上季收斂，但較去年同期轉虧，每股虧損0.35元，已連三季虧損。

二季度希望扭虧為盈

南港輪胎本季進入傳統輪胎需求旺季，加上歐美需求持續暢旺，在漲價效益發酵下，第二季力拼單季轉盈。

南港表示，近來進入歐美需求旺季，訂單熱絡，且包括中東、中南美、亞洲等各市場需求也同步成長; 不過，由于海運費價格維持高檔，加上疫情使供應鏈不穩定性持續存在，仍需觀察市場變數。

受碳黑等原材料價格增加影響，南港今年3、4月先針對外銷市場調漲售價5-8%，5月國內市場也補漲4-8%，若原物料價格再上漲，不排除再漲價。

雖然先前中國上海封城導致全球汽車供應鏈大亂，缺車情況嚴重，不過，南港表示，公司主要聚焦售后修補市場，缺新車下，舊車需要持續維護，這對南港反而有利。

為因應美國雙反政策對營運的沖擊，南港近來逐步調整銷售市場、加速研發電動車胎及高值化產品; 臺灣新豐廠今年也已完成日產2萬條的擴產計劃，產能與中國張家港廠并駕其驅。

南港輪胎

南港輪胎是中國臺灣歷史最悠久的輪胎制造商，超過60年來秉持著'誠信、務實、創新'的經營理念不斷精進。

南港輪胎積極地研發創新，創造更多元化產品與穩健的品質、優良的售后服務、已銷售世界超過180個國家，期望帶給所有駕駛人更安全、更精致、對于環境永續發展更佳的產品。

廠區的環境保育與制造流程下的循環再利用一直是南港輪胎首要的目標，環境永續是未來企業最重要的課題，在面對全球產業強烈競爭與地球環境變化劇烈下，除了在產品上努力，更持續在廠區能源與效率做進化，引進全自動化倉儲廠房、廠區屋頂建置太陽能供電系統使用干凈綠電，嚴格把關制程上每一個環節， 避免造成任何環境上的負擔是我們必要之責任，唯有環境永續，企業才得以永續，更讓消費者安心選擇一個安全又環保的行車伙伴。

     （原標題：瘋狂漲價，前5個月仍舊虧損）