炭黑產業網據大陸集團消息，氣候變化、水土和空氣污染等全球性挑戰的影響正逐漸加劇，各國紛紛承諾通過更優質、更綠色的業務重建來應對環境變化，以加速實現可持續發展。構建和開發多種可持續產品和解決方案已經被提上重要議程。
作為全球優質的汽車及工業解決方案提供方，大陸集團早在2021年就發布了其可持續發展戰略，即在2050年之前，攜手價值鏈合作伙伴，共同實現可持續發展目標，并明確了四大重點領域和八大關鍵要素。從概念到現實，步入2022年，大陸集團正憑借創新技術和可靠產品，發力打造并已經建立了多樣化的材料組合，為可持續發展戰略的落地交出一份滿意的答卷。
材料設計輕量化
輕量化是新能源汽車節能、降耗、增加續航里程的重要技術路徑之一，已經成為新能源汽車減重的重要突破口。積極把握市場需求，大陸集團充分利用自身的多種材料配方設計以及加工能力，通過高度優化的材料組合，打造多款輕量化產品解決方案。
在電機懸置方面，大陸集團通過使用尼龍玻纖強化塑料設計替代傳統金屬支架，在單件產品上實現了35%的重量節約;在動力電池和電驅動的熱管理系統中，大陸集團通過使用塑料或熱塑彈性體來替代重量和體積較大的橡膠材料、使用輕質的鋁材來替代傳統的碳鋼或者不銹鋼材料，最高可實現60%左右的重量節約;在產品結構集成化方面，大陸集團專業的設計及仿真模擬團隊可根據客戶需求定制集成化設計方案，減少非必要的零件或附件，以實現產品的小型化緊湊型設計，最大程度地降低產品以及系統的重量和體積，達到輕量化的設計目標。
產品原料可回收
“我們正在制定和完善碳中和的路線圖，并正在全球范圍內著手實現工廠綠色運營。例如，常熟工廠作為康迪泰克中國區規模最大的工廠，已經率先部署了能源監控系統。在兗州工廠，生產工業膠管的車間通過優化生產流程，大幅提升了生產效率和能源使用效率，將膠管硫化效率從59% 提高到79%，實現每月節約蒸汽約127噸。接下來我們將重點專注于可持續的解決方案的開發，涉及可回收材料的應用、可持續材料的開發，以及使用可再生材料并完全可回收產品的開發等，并努力實現全產業鏈的碳中和?！贝箨懠瘓F康迪泰克中國區研發總監于兆霞博士說到。
在汽車內飾方面，大陸集團自主研發生產生物基表面材料，在其原材料選用中，生物基可再生材料占比最高可達60%，回收材料占比可達15%，同時整個生產制造過程高度清潔。同時，針對中國消費者對于氣味這類基礎性能要求較高，要求無異味、低VOC散發等特點，大陸集團加強本土研發，推出無任何過敏源且運用水性漆、低VOC散發的表皮材料，該材料已得到歐盟認證，在中國均屬首創。目前，該產品系列涵蓋了一系列的汽車內飾表皮產品解決方案，廣泛應用于汽車座椅、門板、儀表板、扶手、中控等部位的表面包覆。
在風能領域，大陸集團在生產過程中采用全新無亞硝胺硫化系統，應用于風能行業齒輪箱和電控柜的液壓管和工業管，在提升產品可持續性的同時，可有效減少因滲油、滲水等泄漏失效問題而帶來的停機損失。
在輸送帶領域，大陸集團優質的管狀帶可實現全封閉“一站式”輸送，最大程度減少粉塵排放和對周邊環境的污染。同時大陸集團的低滾動阻力輸送帶可以為客戶節省多達40%的投資和運營成本，在世界各地已經安裝了超過2000公里。
產品應用低碳排
針對新能源汽車，大陸集團推出的新一代二氧化碳冷媒(R744)管路解決方案是汽車空調系統使用二氧化碳天然冷媒氣體的關鍵零部件，其采用的連接技術ContiLock R已獲得國際專利，擁有諸多創新點及優勢，能夠最大程度地發揮熱泵的冬季制熱效果，節省新能源汽車電力消耗的同時，有效提高了冬季續航里程。
針對傳統汽車，大陸集團生產研發的汽油顆粒過濾器、排氣再循環系統、渦輪增壓進排氣以及冷卻及潤滑相關系統管路是傳統汽車節能減排相關產品的關鍵零部件，其材料采用獨特配方，具有耐高溫、耐老化、耐介質等優點，可保證相關系統及關鍵零部件在苛刻的環境中也能長期穩定工作，目前已廣泛應用于幾十家國內外客戶的多種車型中。
以材料創新為驅動，從可持續戰略，到可持續產品解決方案，再到助力業務合作伙伴共同實現綠色轉型。未來，大陸集團將繼續通過創新的材料與設計，讓充足、高質、安全的可持續產品助力“雙碳”目標。
(原標題：加速可持續發展戰略落地，大陸集團創新材料技術驅動可持續未來）
