炭黑產業網據人民政協網消息，近日，大連市旅順口區政協常委宋蓮紅所在的大連倉敷橡膠零部件有限公司(以下簡稱“倉敷橡膠”)，與國內知名新能源車企達成合作，開始承接新能源汽車輕量化材料項目，成功地躋身新能源和新材料賽道。
身為公司總經理，宋蓮紅說，企業在成立10周年之際取得這樣的突破，正是旅順口區委、區政府多年引導支持中小微企業重視創新、推進創新、參與創新的結果。
創新發展貫穿“倉敷十年”
“回望過去的10年，我們創新的腳步從未停止，目前企業擁有一支30多人的創新研發團隊，專門負責項目攻關和技術研發。”宋蓮紅介紹，2016年，旅順口區出臺了一系列支持創新的新舉措，倉敷橡膠借助“全域創新”的東風，成立企業技術中心，積極優化創新環境，年均研發投入占營業收入的比例接近6%，2019年被評為“大連市企業技術中心”。
10年來，倉敷橡膠先后立項60余項研發項目，擁有發明專利、實用新型專利和軟件著作權40余項，有多項科技成果打破國外壟斷或填補相關領域的空白。
其中，在車用低滲透脫附管領域，國內一直沒有掌握核心技術，倉敷橡膠通過項目攻關，優化配方和管壁結構，形成了自有技術，打破國外壟斷，以國產替代了進口。
2021年，倉敷橡膠圍繞發動機冷卻水管關鍵零部件開展攻關，自主研發出一種發動機冷卻水管用新型橡膠材料，首次實現生產過程中零甲苯，填補了該領域的空白。面對新能源車用二氧化碳制冷劑(R744)空調配件完全依賴進口的窘境，倉敷橡膠主動挑起研發重任，聯合生產線制造商共同開展項目攻關，通過聯合開發、試驗，最終研制出R744空調系統中高低壓空調軟管及總成結構，實現了從生產線到產品的完全國產化，再一次打破國外技術壟斷。
產學研合作成就“專精特新”
“要想走在行業前端，必須進行創新突破。”企業資源有限、科技人才不足，怎么辦?宋蓮紅說，倉敷橡膠選擇的路徑是，與高校、科研院所建立密切合作，走產學研協同發展之路。
在新材料研發領域，倉敷橡膠與大連化物所團隊的研發方向契合度較高，通過相關部門引薦，雙方經過多次磋商簽訂了產學研合作協議，在新材料共同研發、高成本材料替代等項目上進行攻關合作，大連化物所向倉敷橡膠推廣新技術、新工藝、新產品等科技成果，倉敷橡膠則將成果進行轉化應用，形成市場化。同時，雙方還嘗試實行產學研“反向合作”模式，即大連化物所將試驗設備遷入企業，利用企業基礎設施、環保設施及熟練的設備操作者，對科研成果的實用性、可靠性和經濟性等進行驗證，加速科技成果轉化落地。
不僅如此，在政府部門協調幫助下，倉敷橡膠還與多所高校確立良好合作關系，先后建立了大連工業大學產學研基地、大連外國語大學日本語學院實踐教育基地，在企業設立產學研合作基地，承擔高校畢業生實習(實訓)任務，并擇優錄用。同時，高校按照“反向培養”模式，為企業技術人員提供參與實驗和項目攻關的機會，或共同承擔重大課題的聯合開發。
走過10年科技創新路，換來了倉敷橡膠自身的不斷發展壯大，迄今已經成長為國家高新技術企業、國家級專精特新“小巨人”企業、遼寧省雛鷹企業等。
(原標題：創新十年破壟倉敷橡膠躋身新賽道)
