炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)摩托車雜志消息：

市場結(jié)構(gòu)調(diào)整引發(fā)配套產(chǎn)業(yè)變革

近年來，面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境，國內(nèi)摩托車市場正發(fā)生著前所未有的變革。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示：2022年與2021年同期相比，摩托車總體產(chǎn)銷量呈不同幅度的下降，1-9月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷1660.66萬輛和1681.21萬輛，產(chǎn)銷量同比下降14.06%和13.13%。但其中的一個數(shù)據(jù)走向值得注意——250cc排量以上的休閑娛樂類摩托車產(chǎn)品保持快速增長，2022 年1-9 月累計(jì)銷售45.68 萬輛，同比增長63.4%，成為2022年到目前為止摩托車市場的主要增長點(diǎn)。這說明以通路車型為代表的傳統(tǒng)市場下滑是趨勢，而以中大排量車型為代表的休閑娛樂化市場正迎來新的發(fā)展機(jī)遇，前景大好。

特別是近幾年，我們能明顯感覺到像性能踏板車、電動摩托車、巡航車、復(fù)古車等以休閑娛樂為主的車型款式和銷量都在上升。這樣的行業(yè)背景下，摩托車配套產(chǎn)業(yè)格局也在發(fā)生著變化，其中比較明顯的是兩輪傳動系統(tǒng)配套產(chǎn)業(yè)。以我們歷年來參加摩托車行業(yè)展會的實(shí)際感受來講，皮帶傳動品牌對于兩輪展會的參與度和活躍度都有大幅提升。我們了解到，像大陸集團(tuán)這種級別的廠商已經(jīng)連續(xù)兩年參加重慶摩博會，據(jù)此猜測，對大陸集團(tuán)來說，兩輪市場的戰(zhàn)略意義應(yīng)該已經(jīng)上升了一個等級。

緊跟行業(yè)，精進(jìn)技術(shù)

面對當(dāng)前的市場環(huán)境條件，我們聯(lián)系到了大陸集團(tuán)傳動系統(tǒng)集團(tuán)亞太區(qū)工業(yè)帶渠道業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人車麗女士，針對大陸集團(tuán)對兩輪市場的規(guī)劃以及皮帶傳動技術(shù)等話題進(jìn)行對話。

大陸集團(tuán)傳動系統(tǒng)集團(tuán)亞太區(qū)工業(yè)帶渠道業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人車麗女士

站在行業(yè)和市場的角度，對于加大兩輪市場的資源投放，車麗女士是這樣介紹的：“大陸集團(tuán)成立至今已有超150年的發(fā)展歷程，集團(tuán)的皮帶產(chǎn)品應(yīng)用在摩托車領(lǐng)域也有幾十年的歷史。這幾十年間，大陸集團(tuán)的產(chǎn)品一直跟隨著摩托車的市場潮流同步發(fā)展。產(chǎn)品形態(tài)上，從三角帶到變速帶，再到后來的同步帶。產(chǎn)品質(zhì)量上，隨著國內(nèi)電摩和燃油摩托車性能的提升，市場對我們傳動帶質(zhì)量和技術(shù)的要求也逐漸提高。在這整個過程中，大陸集團(tuán)和整個摩托車行業(yè)是同步成長的狀態(tài)。在這期間，我們有了一些新發(fā)現(xiàn)：首先，我們看到兩輪市場發(fā)展的速度非?？?，像電摩這類新能源產(chǎn)品和美式巡航摩托車，這些車型的定位已經(jīng)從傳統(tǒng)的以摩托車作為代步工具，向個性化和休閑娛樂化的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變，這是一個變化的過程。我相信接下去的若干年，這一轉(zhuǎn)型趨勢會繼續(xù)發(fā)展，并隨著用戶群體的年輕化態(tài)勢逐漸增長，市場占有率不斷提高。隨著消費(fèi)升級，大眾消費(fèi)向品質(zhì)消費(fèi)和個性化消費(fèi)轉(zhuǎn)變，國內(nèi)摩托車消費(fèi)從小排量向中大排量轉(zhuǎn)變。未來，中大排量摩托車或?qū)⒊蔀閹幽ν熊囀袌霭l(fā)展的主要品類。這些車型的快速發(fā)展對我們來說是很好的契機(jī)。其次，通過展會交流，我們發(fā)現(xiàn)許多主機(jī)廠也在使用我們的產(chǎn)品，市場對我們的認(rèn)知度也在提升，我們需要借此機(jī)會把更多先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品推廣到市場上，讓主機(jī)廠和車友們對大陸集團(tuán)及其產(chǎn)品有更清晰的認(rèn)識。最后，我們也需要在展會期間獲取更多兩輪行業(yè)的市場信息，在兩輪行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)更加深刻地了解行業(yè)動態(tài)，有針對性地進(jìn)行我們的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)推進(jìn)?！?/p>

站在產(chǎn)品層面，我們認(rèn)為在功能性上，頂級的皮帶傳動系統(tǒng)憑借著在材料、齒形設(shè)計(jì)、整體品質(zhì)以及產(chǎn)品特性等方面的表現(xiàn)已經(jīng)具備了替代鏈條傳動系統(tǒng)的能力。就如車麗女士為我們介紹的這款大陸集團(tuán)在展會上重點(diǎn)展示的針對巡航車型和電摩的傳動帶Conti? Synchroforce Carbon系列全能型同步帶產(chǎn)品。該產(chǎn)品內(nèi)部使用了玻璃和碳纖維混合的芯線，并采用抗剪切力極強(qiáng)的合成橡膠帶體，同時(shí)還在表面覆有特殊耐磨層的齒面包布，使得該產(chǎn)品有耐油、抗靜電和免維護(hù)的特性，能夠適用高加速力和高沖擊載荷的傳動場景。在我們看來，像傳動帶這種產(chǎn)品，它的發(fā)展更多地是源自材料技術(shù)的積累和應(yīng)用，大陸集團(tuán)有著150多年的材料技術(shù)積累，以此來應(yīng)對國內(nèi)兩輪市場的發(fā)展和變化，自然手到擒來。

準(zhǔn)確定位，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢

面對如今的市場環(huán)境，大陸集團(tuán)實(shí)際上面臨著兩個問題：一是如何看待皮帶傳動和鏈條傳動的發(fā)展，另一個是在皮帶傳動的市場發(fā)展中如何突顯自身優(yōu)勢。

對于兩種不同的傳動系統(tǒng)的發(fā)展，車麗女士表示：“有一點(diǎn)很肯定，皮帶傳動會取代一部分鏈條傳動，但不可能代替目前全部的驅(qū)動方式，它也無法代替所有鏈條傳動。在未來一段時(shí)間內(nèi)，鏈條傳動和皮帶傳動將會在市場并存。首先是技術(shù)上，兩種傳動方式在材料、齒形、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等方面都會繼續(xù)發(fā)展，也都有很大的發(fā)展空間。其次，在兩輪市場，皮帶傳動的未來發(fā)展趨勢主要取決于摩托車主機(jī)廠如何定位其生產(chǎn)的摩托車。因?yàn)橄噍^而言，皮帶短期成本比較高，但從長期來看，其終身使用壽命要比傳統(tǒng)鏈條長很多。再者是對于消費(fèi)者來說，從成本和安裝效率方面考慮，免維護(hù)、低噪音、輕量化意味著消費(fèi)者不需要經(jīng)常做維修保養(yǎng)，安裝也十分簡單。最后，售后市場還存在另外一種趨勢——改裝。我們了解到有一部分消費(fèi)者喜歡把鏈條轉(zhuǎn)換成皮帶，這也是他們的樂趣所在。他們自己會研究、琢磨配什么樣的帶輪或皮帶，這部分消費(fèi)者甚至不惜重金去做傳動方式的改裝。以上是我們所觀察到的兩種傳動的發(fā)展趨勢。”

深入了解后，我們探得在皮帶傳動領(lǐng)域內(nèi)，市場的競爭還是很激烈的，不僅國內(nèi)，國際市場也同樣如此。據(jù)車麗女士介紹，大陸集團(tuán)在同類產(chǎn)品的市場競爭中常年保持穩(wěn)定增長，并取得了較多主機(jī)廠的認(rèn)可，這其中離不開以下幾點(diǎn)因素。

首先，高品質(zhì)是大陸集團(tuán)一以貫之的產(chǎn)品訴求。皮帶是用在摩托車上的，最重要的是人身安全問題。雖然產(chǎn)品最終呈現(xiàn)可能只是一條橡膠，但卻要在內(nèi)部進(jìn)行無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)際路況測試，測試?yán)锍桃_(dá)到數(shù)萬公里，各方面表現(xiàn)達(dá)標(biāo)才能流入市場，并且產(chǎn)品全程可溯源。嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)是大陸集團(tuán)皮帶產(chǎn)品最重要的優(yōu)勢。

其次，大陸集團(tuán)的優(yōu)勢還在于產(chǎn)品的高一致性。想要從眾多競爭對手中脫穎而出，不是看生產(chǎn)一根皮帶的品質(zhì)，而是一千、一萬、十萬根之后依然能保證產(chǎn)品品質(zhì)的一致性。根據(jù)大陸集團(tuán)眾多合作伙伴多年來的合作反饋，大陸集團(tuán)是值得信任的優(yōu)質(zhì)合作伙伴。

最后，謙卑的心態(tài)也是大陸集團(tuán)的一大優(yōu)勢。雖然在皮帶行業(yè)已經(jīng)深耕了150余年，但是我們從未停止向前的腳步，始終堅(jiān)持根據(jù)不同的市場和客戶需求進(jìn)行調(diào)整，做有針對性的研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用以及產(chǎn)品開發(fā)，以滿足車輛在各種復(fù)雜環(huán)境下均能始終保持高性能表現(xiàn)。

結(jié)語

訪談結(jié)尾，車麗女士表達(dá)了一個想法：大陸集團(tuán)希望可以與更多摩托車愛好者實(shí)現(xiàn)互動，搜集更多個性化的玩法、想法和需求，讓品牌在C端可以有更精彩、更充分的呈現(xiàn)。這樣一來，我們不僅能深切地感受到皮帶傳動帶來的革新，而且還能深度地參與其中，如此一來，豈不精彩。

(原標(biāo)題：兩輪車行業(yè)前瞻：休閑娛樂化升級是皮帶傳動的發(fā)展契機(jī))