【炭黑產業(yè)網】10月27日消息，日前，米其林公司發(fā)布了前三季度的業(yè)績報告。報告顯示，米其林前三季度銷售額達到212.52億歐元(約1640億人民幣)，同比增長2.0%。盡管輪胎銷量下降了3.6%，但由于積極的價格組合效應和非輪胎業(yè)務的強勢表現，公司仍然實現了業(yè)績的增長。
米其林的輪胎價格組合效應在前三季度表現出色，增長了7.2%。這一增長分別為第一季度的12.3%，第二季度的6.7%，以及第三季度的3.3%，總額達到12.85億歐元。這一增長主要歸因于公司為抵消原材料、運費、能源和工資等成本通脹因素而實施的產品價格上漲策略，覆蓋了全周期的影響。
非輪胎業(yè)務表現也亮眼，銷售額增長了12.6%，主要得益于輸送機、密封和皮帶業(yè)務的增長，以及車隊服務解決方案的提振。同時，餐飲、酒店和旅游業(yè)在經歷了三年的低迷后，也實現了大幅反彈。
報告中指出，負貨幣效應對業(yè)績造成了2.6%的下降，主要是由于多種貨幣(包括美元、人民幣、土耳其里拉、英鎊、澳元和加元等)兌歐元的匯率下跌。
此外，前9個月米其林的全球輪胎銷量下降了3.6%。盡管如此，乘用車/輕卡輪胎市場相對穩(wěn)定，原配需求在大多數地區(qū)保持強勁，尤其是對18英寸及更大尺寸輪胎的需求不斷增加。除歐洲冬季輪胎市場外，大多數地區(qū)的庫存水平已經恢復正常。
具體來看，前九月全球乘用車輪胎原配市場同比增長6%，而替換市場下降1%。在不同地區(qū)，歐洲地區(qū)乘用車輪胎原配市場增長11%，替換市場下降6%;北美和中美洲原配市場增長9%，替換市場下降4%;中國原配市場增長2%，而替換市場增長13%。
至于卡車輪胎市場，除中國以外的地區(qū)下降了5%，原因在于經銷商和B2B車隊庫存大幅減少。然而，歐洲和北美的卡車輪胎原配需求仍然強勁，預計去庫存工作將在年底前完成。
具體來看，前九月全球卡車輪胎原配市場增長2%，而替換市場下降7%。在不同地區(qū)，歐洲地區(qū)卡車輪胎原配市場增長8%，替換市場下降9%;北美和中美洲原配市場下降2%，替換市場下降17%;南美原配市場下降23%，而替換市場增長4%。
特種輪胎市場在礦山、飛機和農用(原配)輪胎方面表現充滿活力，但在建筑、農用(替換)輪胎和兩輪輪胎方面則表現相對疲軟。米其林公司在不斷應對市場挑戰(zhàn)的同時，繼續(xù)尋求增長機會，以維持其競爭力。
