【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月20日消息，日本輪胎制造業(yè)巨頭橫濱橡膠公司與知名科學(xué)家Bo Nils Johan Persson博士攜手，成功研發(fā)出一種創(chuàng)新理論模型，能夠預(yù)測橡膠在崎嶇路面上的磨損速率及磨損顆粒的尺寸分布。
Persson博士是橡膠摩擦、接觸力學(xué)及潤滑領(lǐng)域的權(quán)威專家，他與德國彼得·格倫伯格研究所及中國蘭州化學(xué)物理研究所均保持著緊密的合作關(guān)系。其獨特的理論已在眾多學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表，并獲得了業(yè)界科學(xué)家的廣泛驗證，證明了其在解決復(fù)雜問題上的高效性。
這項突破性的研究成果備受矚目，更榮登2025年2月21日美國物理學(xué)會《化學(xué)物理學(xué)雜志》的封面故事。橫濱橡膠公司憑借其深厚的橡膠研究底蘊和卓越的技術(shù)開發(fā)能力，與Persson博士共同推動了這一重要理論的提出。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，此次研發(fā)的新模型被譽為全球首個能夠多尺度(涵蓋納米至厘米級別)預(yù)測不平坦路面上橡膠磨損行為的理論模型，這一領(lǐng)域以往難以實現(xiàn)理論化突破。通過在不同接觸壓力和滑動速度下，對干濕條件下橡膠滑動磨損行為的實驗測量，結(jié)果顯示，該理論模型對磨損率及磨損顆粒粒度分布的預(yù)測與實驗結(jié)果高度吻合，驗證了其在此類預(yù)測中的適用性。
展望未來，橫濱橡膠公司計劃繼續(xù)與Persson博士深化合作，致力于開發(fā)出具有卓越耐磨性能的輪胎產(chǎn)品。同時，公司還將持續(xù)關(guān)注輪胎磨損的減少，以積極響應(yīng)電動汽車領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境保護的迫切需求。
