【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月13日消息，住友橡膠工業(yè)株式會社(SRI)近期宣布了一項召回行動，涉及120條鄧祿普GPR-300F摩托車輪胎，具體規(guī)格為110/73R17M/C 54H。此次召回緣起輪胎存在的質(zhì)量問題，即內(nèi)襯層可能出現(xiàn)鼓包以及胎體邊緣松散的情況。問題輪胎的識別碼為1EU 110/70R17M NR 3924 3924。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對此指出，這一缺陷有潛在風(fēng)險，可能導(dǎo)致輪胎突然失去壓力，進而使駕駛者無法控制車輛，增加碰撞事故的可能性。
據(jù)了解，這批問題輪胎是在2024年9月29日至10月5日期間，于日本名古屋工廠生產(chǎn)的。隨后，這些輪胎被發(fā)送至零部件無限公司(Parts Unlimited)和西部動力運動公司(Western Power Sports)這兩大輪胎批發(fā)商。在召回的輪胎中，有21條可能已通過零售渠道銷售到消費者手中，而其余輪胎目前仍被隔離在批發(fā)商和零售商處。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，為應(yīng)對此次召回事件，經(jīng)銷商將免費為消費者更換存在問題的輪胎。同時，預(yù)計車主通知函將在2025年3月31日正式寄出。對于車主而言，此次召回行動直接消除了因輪胎突然失壓而可能導(dǎo)致的失控風(fēng)險，有效避免了人身傷害和財產(chǎn)損失。而對于企業(yè)來說，雖然召回會產(chǎn)生一定的成本，但相比因輪胎缺陷導(dǎo)致的重大事故可能面臨的數(shù)百萬美元索賠，這一召回行動無疑是一種更為經(jīng)濟的選擇。此外，此次事件也將促使SRI對名古屋工廠的生產(chǎn)線進行質(zhì)量追溯，為未來輪胎產(chǎn)品的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)工藝優(yōu)化提供寶貴數(shù)據(jù)。
