【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月23日消息，全球輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)米其林與瑞典環(huán)保科技公司Enviro Systems A.B.(以下簡稱Enviro)達(dá)成深化合作，雙方將聯(lián)合構(gòu)建基于賽車輪胎回收的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，計劃通過熱裂解技術(shù)從退役賽車胎中提取關(guān)鍵材料，用于生產(chǎn)可持續(xù)性更高的新一代輪胎產(chǎn)品。這一戰(zhàn)略舉措標(biāo)志著米其林在實(shí)現(xiàn)"2050年100%可持續(xù)材料輪胎"目標(biāo)進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。

技術(shù)突破：從賽道到工廠的閉環(huán)革命

Enviro首席執(zhí)行官Fredrik Emilson在保羅·里卡爾賽道舉行的發(fā)布會上指出，賽車輪胎作為輪胎科技的巔峰載體，其回收利用具有雙重戰(zhàn)略價值——既驗(yàn)證了Enviro熱裂解技術(shù)的極限性能，又為高性能輪胎的可持續(xù)制造提供了創(chuàng)新路徑。該技術(shù)通過精準(zhǔn)控溫裂解工藝，可從輪胎橡膠中分離出高純度炭黑與輕質(zhì)油品，經(jīng)提純處理后重新注入輪胎配方，形成"材料-產(chǎn)品-廢棄物-再生材料"的完整循環(huán)。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，Enviro瑞典烏德瓦拉工廠已通過國際可持續(xù)性與碳認(rèn)證(ISCC)，其回收產(chǎn)品可追溯至全生命周期碳足跡數(shù)據(jù)。

產(chǎn)能布局：北歐工廠構(gòu)建區(qū)域循環(huán)樞紐

雙方合作的核心載體——Enviro瑞典工廠正加速建設(shè)。該廠于2025年初啟動熱裂解產(chǎn)線調(diào)試，設(shè)計年處理能力達(dá)3.45萬噸廢舊輪胎，相當(dāng)于覆蓋瑞典全國40%的輪胎報廢量。項(xiàng)目分階段推進(jìn)：2024年2月與5月，Enviro先后獲得來自合資伙伴的490萬美元與500萬美元注資，專項(xiàng)用于建設(shè)3月啟動的主體工程。目前反應(yīng)堆等核心設(shè)備已進(jìn)入安裝階段，預(yù)計2025年四季度投產(chǎn)，2026年起將米其林賽車輪胎納入回收原料體系。該廠已簽署總額20億瑞典克朗的長期供貨協(xié)議，鎖定未來回收炭黑與油品的穩(wěn)定輸出。

戰(zhàn)略協(xié)同：十年深耕打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)范本

此次合作是雙方自2020年建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后的重大升級。米其林通過股權(quán)投資成為Enviro單一最大股東，深度參與熱裂解技術(shù)研發(fā)。在應(yīng)用場景方面，米其林自2019年起獨(dú)家供應(yīng)世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)勒芒超級跑車組別輪胎，其特殊配方中已率先使用Enviro再生炭黑。為強(qiáng)化可持續(xù)理念傳播，米其林同步推出#WeRaceForChange主題活動，通過賽事平臺展示循環(huán)經(jīng)濟(jì)成果。據(jù)Enviro測算，每回收1噸賽車輪胎可減少約2.3噸二氧化碳排放，隨著合作深化，該技術(shù)有望向民用輪胎領(lǐng)域延伸。