【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10 月 10 日消息，馬來西亞反貪委員會(MACC)牽頭開展了一場名為 “Ops Grip” 的雷霆執(zhí)法行動，普利司通、米其林、橫濱等八大全球輪胎行業(yè)巨頭直接參與其中，這場行動正逐步揭開該國輪胎走私黑市背后的驚人內(nèi)幕。截至當(dāng)前，該行動已累計查獲走私及非法流通的輪胎 17672 條，同時對涉案倉庫與集裝箱實(shí)施查封，凍結(jié)的涉案資產(chǎn)總額高達(dá) 8250 萬林吉特(約合人民幣 1.4 億元)。此次行動不僅規(guī)模龐大，且牽涉的知名輪胎品牌數(shù)量眾多，在整個東南亞輪胎市場引發(fā)了強(qiáng)烈震動。

隨著調(diào)查工作的不斷深入，執(zhí)法重心已從幕后的走私輪胎倉儲網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)向直接面向消費(fèi)者的零售終端門店，零售市場中的 “李鬼” 輪胎開始浮出水面，八大輪胎巨頭也隨之親臨一線參與 “打假”。10 月 2 日，在莎亞南地區(qū)，馬來西亞反貪委員會聯(lián)合馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)研究院(SIRIM)、國內(nèi)貿(mào)易與生活成本部(KPDN)，并特別邀請東洋、橫濱、普利司通、米其林、倍耐力、大陸、鄧祿普、瑪吉斯八家輪胎制造商的代表，對當(dāng)?shù)厝逸喬チ闶坶T店展開突擊檢查。現(xiàn)場檢查結(jié)果觸目驚心，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，大量走私輪胎借助看似合規(guī)的銷售渠道流入市場，其背后暗藏一條完整的造假鏈條：一是 “特供胎” 違規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn)，原本為歐洲市場設(shè)計生產(chǎn)的輪胎，被非法轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來西亞進(jìn)行銷售;二是身份 “洗白”，為掩蓋輪胎真實(shí)來源，原產(chǎn)國標(biāo)簽被惡意篡改，產(chǎn)品條形碼也遭到涂抹;三是 “老胎” 變 “新胎”，通過偽造生產(chǎn)日期的方式，將存放許久的舊庫存輪胎偽裝成新輪胎售賣，給道路行駛帶來嚴(yán)重安全隱患。對此，米其林馬來西亞區(qū)董事總經(jīng)理 Florentin Odenwald 在檢查現(xiàn)場表示：“篡改輪胎標(biāo)簽的目的，就是為了阻止消費(fèi)者識別輪胎的真實(shí)來源。我們?yōu)轳R來西亞市場進(jìn)口的輪胎，都經(jīng)過特殊配方設(shè)計，以此適配本地的路況與氣候條件。” 吉龍公司總經(jīng)理同樣指出，此次查獲的走私倍耐力輪胎，均缺失正品輪胎特有的激光蝕刻標(biāo)識。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，此次針對零售端的檢查是 “Ops Grip” 行動的后續(xù)推進(jìn)環(huán)節(jié)。在此之前，馬來西亞當(dāng)局已在巴生河流域、檳城及柔佛州等地區(qū)的倉儲設(shè)施中，查獲了大批非法輪胎。在輪胎制造商的協(xié)助下，執(zhí)法人員通過核對輪胎批次記錄、查驗產(chǎn)品標(biāo)簽等可追溯特征，最終確認(rèn)這些被查獲的輪胎均為非法產(chǎn)品。此次行動揭露的非法輪胎，尤其是那些原產(chǎn)于歐洲的輪胎型號，給馬來西亞的道路安全帶來多重威脅。這類輪胎可能無法適應(yīng)當(dāng)?shù)馗邷馗邼竦臍夂颦h(huán)境，容易出現(xiàn)抓地力下降、過熱風(fēng)險增加、耐用性降低等問題。更令人擔(dān)憂的是，那些被篡改了生產(chǎn)日期的 “高齡” 輪胎，其橡膠性能早已隨著時間推移發(fā)生退化，在行駛過程中隨時可能發(fā)生爆裂，直接危及駕乘人員的生命安全。

面對愈發(fā)猖獗的輪胎走私活動，全球輪胎制造商們展現(xiàn)出了前所未有的合作態(tài)度。他們不僅為執(zhí)法行動提供技術(shù)層面的支持，更親自前往執(zhí)法一線，協(xié)助執(zhí)法人員快速、準(zhǔn)確地辨別輪胎真?zhèn)巍ｑR來西亞反貪委員會特別行動部高級主任 Zamri Zainul Abidin 表示：“我們要求行業(yè)從業(yè)者親自深入執(zhí)法一線，這樣既能更深入地了解當(dāng)前輪胎走私問題的核心，也能加快解決方案的制定進(jìn)程。更重要的是，這場行動關(guān)乎每一位道路使用者的安全。” 據(jù)悉，此次 “Ops Grip” 行動的發(fā)起，源于一家意大利輪胎制造商的投訴，如今已發(fā)展成為一場由政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)、國際輪胎巨頭與本土相關(guān)企業(yè)共同參與的產(chǎn)業(yè)鏈保衛(wèi)戰(zhàn)。隨著行動的持續(xù)深入，這條涵蓋倉儲、批發(fā)、零售多個環(huán)節(jié)的走私灰色利益鏈正被逐步切斷，此次行動也為全球其他面臨類似輪胎走私問題的市場，提供了極具參考價值的執(zhí)法范本。