炭黑產業網(www.foshanyide.com)，據輪胎商業網消息，東南亞疫情反復不僅影響到了天然橡膠的出口，其生產經營情況也受到一定程度的影響。
東南亞疫情
馬來西亞、泰國和越南等地由于是天然橡膠產地和輪胎企業海外基地這兩大原因，其疫情情況更是牽動整個輪胎圈的神經。
不過好消息是根據外媒消息顯示，雖然新加坡和汶萊的疫情確診數仍在上升，但東南亞大部分地區的確診數量于近日呈下降趨勢。
馬來西亞的確診病例自8月底以來就開始下降，當地時間2021年10月24日，其單日新增確診病例更是自今年6月21日以來，首次下降到5000例以內。
據泰國通報，10月26日過去24小時新增7706起確診病例，累計186萬6863起，破186萬起。泰國新增44起死亡病例，累計1萬8865起，其疫情形勢依舊嚴峻。
越南方面，據越通社消息，當地時間10月27日晚間，越南衛生部通報，在過去24小時內，越南報告新增確診病例4411例，較前一日增加了近900例。目前越南方面的疫情形勢非常嚴峻，截至目前，越南累計新冠肺炎確診病例在223個國家和地區中排在第40位。
輪胎企業海外基地情況各不相同
目前，我國頭部輪胎企業在越南、泰國等地建有海外基地，當地的疫情對輪胎企業造成了何種程度的影響，從輪胎企業近日的公開信息中可以窺見一斑。
10月18日，貴州輪胎在投資者互動平臺表示，因越南疫情嚴重，貴州輪胎在當地的批量投產進度受到影響。目前越南公司現正在采取積極措施，在遵守越南政府疫情防控的基礎上，爭取盡快上量生產。
10月28日，賽輪輪胎在投資者互動平臺表示，其在越南工廠的生產經營正常，其主要原材料與多家供應商建立了戰略合作關系，可以有效保證公司生產所需主要原材料的供應穩定。
其他上市輪胎企業目前還未披露他們在東南亞基地的情況，不過此前有輪胎企業曾在此前透露海外基地嚴格執行防疫措施，當地疫情雖對其生產運營情況造成了一定影響，但影響力度不大。
疫情疊加天氣，泰國橡膠漲價
屋漏偏逢連陰雨，疫情影響已經非常嚴峻，但是連綿不斷的雨水使本就受到影響的割膠作業更是“雪上加霜”。10月初，接連三個臺風在不同區域登陸，多個主產區的割膠作業受阻，其中，泰國有近一半的省份受到洪水和暴雨的惡劣影響。作為主產區，泰國目前割膠情況的“陰晴不定”讓橡膠價格在近期一直在15000元/噸上下徘徊。
此外，雖然部分航線價格雖然出現降低，但是相對于去年，其運費依舊高漲，因此疊加運輸成本和其他不確定因素，橡膠到廠價格有大概率將會更高。
年末輪胎企業更加艱難
目前，已有5家輪胎企業相繼發布財報，大部分企業均呈現“增收不增利”的情況。尤其是利潤方面，不少企業凈利潤呈現超50%的下跌，除了成本增加外，終端市場消化不良也是造成盈利下降的重要原因，而進入10月，環保督察嚴格、部分地區限電等因素繼續抑制廠家開工水平，業內人士預計，年底最后三個月產量的表現有可能更加糟糕。
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