炭黑產業網據車轅車轍網消息：
導讀：2021年，國產輪胎在產品迭代與更新上做了哪些努力，當今國內最領先的輪胎技術是怎樣的?
2021年接近尾聲，在國家大力推動制造業轉型及高質量發展趨勢下，國產輪胎在產品迭代與更新上做了哪些努力，當今國內最領先的輪胎技術是怎樣的?
對此，車轅車轍統計了2021年全新發布的幾款輪胎新品，看看代表國產輪胎技術實力的產品都有哪些。
中策橡膠：高端輪胎新標桿
2020年12月31日，2021中策乘用車胎旗艦新品在杭州隆重發布，歷時兩年、由八位頂級專家指導、耗資億元開發的中策“1號”旗艦系列產品正式推出。
“1號”產品進一步提升了安全均衡、精準操控、靜音舒適等性能，BPOT胎冠自適應穩定技術提升輪胎耐久性能、超級混合動力橡膠配方在提升抓地的同時降低油耗、消音栓陣設計減噪降噪，為消費者帶來舒適、一流的駕乘體驗樂趣。
外觀上，“1號”產品整體輪廓分明，“玄青黑”天鵝絨胎側工藝的新技術標志著制造工藝進入到與高端產品適應的全新水平。
此外，2021中策新一代全鋼產品全面應用第二代新輪廓設計理念，推出四款“1號”旗艦系列產品，包括“節油1號”新AS578、“抗載1號”新CM008+、“礦山1號”新EZ870及“長途1號”新AS858，在各項性能上較上一代得到進一步提升。
隨著四大“1號”的上市，正式確立了中策橡膠成為中國高端輪胎的新標桿。
2021年11月，中策橡膠又推出四大“1號”ZRT缺氣保用輪胎，再次刷新國產缺氣保用輪胎細分市場高端產品。
玲瓏輪胎：重新定義輪胎價值
隨著新零售計劃的順利推進，玲瓏推出了全新第六代產品——五新一高系列。第六代產品兼具了以往玲瓏產品高質量、高性價比優勢的同時，重新賦予了“新定位、新產品、新質量、新服務、新價格、高滿意度”的內涵。
第六代產品集合了玲瓏多項自主研發技術專利，性能有了突破性發展，其中SPORT MASTER、GRIP MASTER C/S、AR200等高科技乘用車輪胎產品，經專業機構測評，綜合性能絲毫不遜色國際大牌，在一些性能表現上優于同類型的國際品牌輪胎，以優越的市場表現“重新定義輪胎新價值”。
在第六代產品的賦能下，2021年玲瓏國內零售市場占有率在逆勢中取得較大提升，前三季度，公司國內乘用車輪胎零售市場銷量增長近30%。
賽輪集團：液體黃金王炸模式
液體黃金輪胎是由賽輪集團采用高性能橡膠新材料——EVEC膠研發出的新一代輪胎產品，它可在降低滾動阻力的同時，提升抗濕滑性能和耐磨性能，成功打破了困擾輪胎行業多年的“魔鬼三角”定律，使行車更加安全、節能和舒適，并增加了輪胎使用壽命，是世界橡膠輪胎工業第四個具有里程碑意義的技術創新。
液體黃金輪胎自問世以來，經過多次實地油耗測試，以及西班牙IDIADA、美國史密斯實驗室、中國橡膠工業協會等多個權威機構認證，其優異的節油性、舒適性、操控性等，受到駕駛人員的一致認可，并獲得包括歐盟標簽法規雙A級、TüV萊茵“節能先鋒”等在內的專業認證。
賽輪集團液體黃金?卡客車輪胎的兩款產品SFL1和SFL12經權威機構測試，經中國橡膠工業協會標簽項目組認證，滿足A級標準。其中，SFL1花紋達到“3A”級，即滾阻、濕地和噪聲三方面均達到最高等級A級，SFL12花紋滾阻、濕地達到A級，噪聲為B級。
通用股份：新一代安全輪胎
2021年，通用股份升級研究院建設，強化新材料、新技術、新工藝的基礎和應用研究，產品創新能力持續增強。
全鋼胎方面，推出“新一代安全輪胎”的全新之作，其中，礦山防爆胎XR1000、XR2000應用新一代零冠帶纏繞技術，耐久性能超公司同類產品20%，大幅提高輪胎耐扎刺性能，進一步鞏固礦山胎市場領軍優勢。
XR666、XR777承載胎，使用全新低生熱胎面配方，耐磨、生熱性能較公司同類產品提升20%以上，有效解決輪胎用戶痛點。
通用股份乘用車胎聚焦新能源汽車領域，推出千里馬 EV1新能源綠色輪胎，更安靜、更耐磨、更節能，已通過兩項專利申請。目前已在智能制造生產線“黑燈車間”實現定制化柔性生產。
雙錢集團：深海、深空靜音系列
7月19日，雙錢集團“深海”、“深空”靜音系列PCR新品發布，雙錢品牌深海系列-Abysilency和回力品牌深空系列-Cosilency輪胎是雙錢集團乘用車輪胎技術團隊歷時半年研發的新一代超靜音輪胎，主打舒適性能。
兩款新品輪胎采用新一代G.E.P低滾阻配方，擾流塊靜音技術以及獨特的花紋設計，從胎噪源頭抑制噪音的產生;4溝槽設計，顯著提升了輪胎的排水性能。高強度結構設計、輪輞保護、非對稱花紋設計，有力地增強了輪胎的安全性能。
雙星輪胎：“稀土金”輪胎
2021年12月4日，雙星“稀土金”輪胎順利通過權威專家組鑒定：技術工藝成熟，性能優異，可以批量推廣。
“稀土金”輪胎為采用了“稀土金”橡膠復合材料+FZW(全零度纏繞技術)+獨特的花紋所設計和生產的產品。
“稀土金”輪胎具有超省油、超耐磨的鮮明特點，滾阻可以達到3.8-4.5，行駛里程可以達到50萬公里(兩次翻新可以達到100萬公里)，具有國際領先水平。雙星“稀土金”輪胎預計近期即可大批量投放市場。
貴州輪胎：“三超”系列
貴州輪胎2021年重磅推出GL168A、GL278A超安全、超耐磨、超節油“三超”輪胎。
“三超”系列輪胎采用“IBW”核心安全技術，帶狀鋼絲無限帶束層纏繞工藝設計;超強胎體耐久設計結合超耐磨臺面配方;超強剛度分布設計結合全新低滾阻配方，成就超安全、超耐磨、超節油。
萬力輪胎：新能源專用
國有企業的萬力輪胎以耐用著稱，旗下新產品SP022 EV在靜音、舒適、耐磨方面均有較大提升，適用于新能源汽車。搭配燃油車駕乘體驗更佳。
SP022 EV采用“變節距錯頻技術”、“3D自導流技術”，胎面溝槽震感柔和，隔絕路面大部分噪音;全過程動靜態仿真模擬技術”使輪胎接地面受力均勻，不偏磨，可以承受更大的磨損力度;創新使用FET功能因子胎面配方，有效降低滾動阻力，從而達到節省電力的作用。
三角輪胎：民航子午線輪胎
2021年，三角輪胎與國外公司合作，共同承擔“全季節轎車輪胎技術研發項目”的研發，針對軌道交通領域開發的新產品已進行裝車測試，并建立了航空輪胎試驗室和航空子午胎生產線。
其中，三角研發的30×8.8R15規格，是國內第一個通過民航動試標準的民用航空子午線輪胎產品，實現了國內民用航空子午線輪胎技術上 " 零 " 的突破。目前，三角輪胎已全面建設成一條完整的航空子午胎生產線，建立了符合適航要求的質量體系。
小編說：國產輪胎尤其是頭部企業研發投入逐年增加，對產品技術更新迭代加快，盡管與外資品牌還有差距，但這一差距正在縮小，未來可期!
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