炭黑產業網據電纜網消息，2011年，全球售出約55,000 輛電動汽車。10年后的 2021 年，這一數字接近700萬輛。
隨著許多國家開始電氣化，全球電動汽車市場在過去十年中呈指數級增長。國際能源署的數據顯示了2011年以來全球電動汽車銷量的爆炸式增長。
早期的電動汽車時代
從2011年到2015年，全球電動汽車銷量以年均89%的速度增長，其中大約三分之一的全球銷量發生在美國。
2014年，美國是最大的電動汽車市場，其次是中國、荷蘭、挪威和法國。但在2015年情況發生了變化，中國的電動汽車銷量相對于2014年增長了238%，將其推上榜首。
中國的增長已經醞釀多年，除了鼓勵生產的激勵措施和政策外，政府還為電動汽車提供了慷慨的補貼。2016 年，中國消費者購買的電動汽車比世界其他地區的總和還要多——而且中國并沒有因此停止擴張的步伐，到2021年占全球銷量的一半以上。
2021年各國銷量
在2019年保持相當平穩之后，全球電動汽車銷量在2020年增長了 38%，然后在2021年翻了一番多。中國是增長的主要驅動力。
中國有近300款電動汽車可供購買，比其他任何國家都多，而且它也是全球10大電池制造商中的4家的所在地。此外，中國電動汽車的中位價僅比傳統汽車高出10%，而其他主要市場的平均價格高出45-50%。
德國是歐洲最大的汽車市場，2021年售出了近 700,000 輛電動汽車，比2020年增長72%。該國擁有歐洲一些最大的電動汽車工廠。總體而言，2021年歐洲的銷售額增長了65%。
美國也在經歷了兩年的下滑后卷土重來，電動汽車銷量在2021年翻了一番以上。這一增長得益于電動汽車車型供應量增加24%，以及特斯拉車型產量的增加，占美國電動汽車銷量的一半。
特斯拉在美國的主導地位
特斯拉是世界上最著名的電動汽車公司，其在美國的主導地位無與倫比。2011年-2019年間，特斯拉占美國銷售的所有電動汽車的40%。此外，自2015年以來，特斯拉汽車一直是美國每年最暢銷的電動汽車車型。
2021年，特斯拉占美國電動汽車銷量的50%以上，其中2019年推出的Model Y位居榜首。此外，Model Y在2022年第一季度仍然是最暢銷的電動汽車，特斯拉占據了75%的電動汽車市場份額。
盡管特斯拉很受歡迎，但隨著其他汽車制造商推出新車型并擴大電動汽車產量，它可能會面臨挑戰。例如，通用汽車的目標是到2025年提供20 款電動汽車，福特預計到2026年每年至少生產200萬輛電動汽車。來自現有企業和新進入者的競爭加劇可能會在未來幾年蠶食特斯拉的市場份額。
